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新能源部门已经成立七八年的时间，投
的资金也是巨量的，尤其是石墨烯新材料的开发，这个项目是公司仅次于虚拟脑机的吞金兽。
这时，该部门负责
提议道：“罗总，续航能力不足主要是相对于更苛刻的军事用途，就民用而已，我认为完全可以了，是不是可以考虑先在民用市场推出相应的产品，这样也能在很大程度上均摊研发成本。”
公司虽然超级有钱，但是各大部门也是有kpi的，两码事。
负重辅助系统在民用领域也是很宽泛的一款产品，例如在物流行业就能发挥重大效益，此外在一些灾区，例如火灾发生地，穿戴这种外设辅助装备的消防员一圈打碎墙体救也不是不可能。
只要实用
上去了，根本不愁没有商业前景。
不过他这条提议被罗晟当场给否了，只见他摇
道：“民用就算了，exop系统专注于军用就够了，至于民用这一块有博创科技在做，再做就有点资源上的重复
费了。”
博创科技便是九零后陈信创办的一家科技公司，如今已经是业内颇有名气的一家创业公司了，们对该公司的认知是一家专注于提供体仿生义肢的提供商。
值得一提的是，博创科技的诞生冲击了现有的义肢市场，其比传统厂商低10倍以上的售价和更卓越的体验迅速占领市场。
陈信也在积极拓展新的市场，仿生义肢也是机械外骨骼的一种，只不过是局部外骨骼，但也说明了博创科技有技术底子了。
罗晟问道：“距离投使用预计什么时候？”
负责回答：“快一点下半年可以投使用，最迟明年初，但前提是续航能力不变的
况下，就看新能源部门的新型高密度能量电池的研发进度了。”
罗晟点点：“嗯，整理一份报告给我，回我得发给杨宏义上校。”
exop-x系统的“x”就是测试版，也就是原型机，定型后的第一代产品就是“exop-a”型号了。
……
