第228章 奇观！奇观！朕要抢奇观！

军之和。

这一公司以中铁集团的组织构架为蓝本，下分1—8局。

其中，皇建1、2、3局是皇家建筑公司的主体。

这三局主要负责城市土建、城市内部道路，以及其他与城市建设相关的内容，它们既有合作，也需竞争，每个项目都需要参与户部或者市府衙门的招标。

凤都2期开发建设、新津港码建设、新济市政重建等项目，都是分段招标的。

这三局未来甚至有可能承建凤都的地铁，（伦敦与去年，即1863年已经开通了7公里长的地铁）。

相比之下，后面五个局职能就相对单一一些，暂时还未拆分，是垄断企业。

皇建4局主要负责城际公路的建设与养护，目前正在对凤都至新津的天竺级高速公路进行翻新升级，并以此标准建设凤都至新济的公路。

皇建5局主要负责铁路建设，正在设计新凤-新津的铁路线。

皇建6局主要负责大型工厂建设，比如已经投使用，但仍在扩建的新鲁钢铁厂。

皇建7局主要负责河堤、运河、水坝、桥梁等工程建设，比如富贵大坝，比如新黄河一桥（之前炮战的河段，中间有登陆岛，建设难度小，跨河仅4~500米）。

皇建8局为建筑科技研究院，并设一个附属职高、一个附属大学，与工部皇家秘密研发室【ghs】有密切的合作关系，但保密等级没有后者高。

……

如今凤都-新济的铁路早已完工，凤都-新津的铁路迫切没有那么强。

朱富贵准备暂停凤都-新津铁路建设，用皇建5局去【三方铁路公司】里换一批华工出来。

这样一方面可以进一步锻炼5局职工的能力，偷师白工程师先进的筑路经验（网上只能找到理论教材，无法传授实技术），同时也能换回大约8000的壮劳力。

以这8000为底子，朱富贵准备成立皇建9局。

它名义上是皇家园林建设局，但实际上是特别事物建造局，或者说是奇观建造局。

等总统山建完了，什么鹿台瑶池都整一个，什么埃菲尔大本钟整一个，什么大裤衩鸟巢明珠塔……

咳咳，有点超纲了。

但可以慢慢来嘛，每年整个活，保持文化值总收的稳步增长，说不定100年后凤都就变成奇迹之都了呗？

只不过，朱富贵很怀疑，后评价他的审美时，很有可能拿来和乾隆做对比。

“与好大喜功的富贵爷比起来，乾隆老贼的眼光也变得朴素文雅起来了呢！”

……

朱富贵不去想后的评价。

“为了大明崛起，我朱某愿意一个承受所有！”

回到总统山，或者说天子山的工程上。

美国总统山一共用了300多工，断断续续花了14年才完成。

大明的火药要比美国更加先进，力更是大大的充足，因此王杰给出了9个月的保守预期。

朱富贵大笔一挥，通过了50万元的相关预算，由户部戳章。

去年一年，大明国民生产总值约7500万元，国民总收则不足1300万元。

朱富贵的内帑收即便减去通过平台采购物资的消耗，结余依然超过了3000万元。

当然，这些东西不是直接以现金的形式出现的，而是以包括谷物、铁路等各种固定资产在内实物的形式积累下来的。

更不要说，因为城市建设而使得皇家持有土地的升值增益了。

从某种意义上来说，朱富贵个的内帑并非是真正的个账户，而是起到了美联储与美国联邦储备体系的公共财政作用。

许多以为，美国是个土地高度私有化的国家。

殊不知，美国、加拿大、澳大利亚这些国家恰恰是国家持有土地比例最高的国家，全都超过80%，加拿大甚至近90%。

原因很简单，原住民杀光了嘛，自然到处都是属于联邦政府的无主土地了。

由政府掌握土地，这才是后发国家和地区实现工业化最基础的条件，无论是大陆还是南朝鲜、蛙蛙走的都是这条道路。

但无论是力革命还是所谓“赎买”，实则为骗夺的手段，哪有美国用种族灭绝来的快？

这里面利益相关，实在不能说得太细。

总之，朱富贵被动或者潜意识主动的，也在走美国的路数，形成了真正的，朕即国家的局面。

这也是为什么去年年末的总结中，户部对于朝廷国库和天子内帑的一般财政收一事讳莫如的原因。

因为朱富贵的个的财富，包括民币/美元/英镑外汇、贵金属、不动产、轻资产在内，已经超过了范德比尔特家族之前的鼎盛时期了。

钱是男儿胆。