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,水师不参与,自然有
会补上。
在新曹妃甸两家皇家造船厂,以及新鲁、新苏、新浙、新粤等地雨后春笋般出现巨量的官营的、官民合资的、全民营的造船厂,大明的远洋运输船像下饺子一般下水。
毕竟这个时期,大明朝廷开放给民间的商业项目不多,其中航运绝对是最赚钱,最一本万利的。
可以这么说,如今除了部队不许经商(之前水师虽然运输,但钱货都由皇家内帑管理),各个阶级或多或少都投资参与到造船海运业中去。
满载大明的工业品前往远东,然后换成
带回大明,这一趟航海的利润虽然不如几个世纪前万恶的三角贸易,但胜在稳定。
在明法下关海战中大获全胜的大明水师,更是免费为航船护航,确保大明商
的安全。
因此,大明的
又开始了迅速增长,到了9月中旬,
突
了150万大关。
而与此同时,在
的明军总数也达到5万5000
。
包括皇家陆军第一师、第五师、第七师、第三师的两个旅,这些全部都是甲种师。
以及第四师、第六师两个乙种师,殷
义勇独立旅等部队。
此外还有水师15艘战舰,加上水师陆战队,合计兵力3000
。
除了兵员,此次作战,运输舰共运输粮食7万吨,各类物资4万吨,坦克10辆,运输车50辆。
这样的阵容,老实说用来对付幕府和法国
远东殖民军有些杀
用牛刀了。
毕竟法国劳师远征,
数也少;幕府统治不得
心,
本国内本身就是一盘散沙。
如果以倒幕、建立亲明政府为作战目标,大明根本不需要如此大费周章。
但大明的野心不仅于此。