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回来的零件作了研究,发现我们之前的所用材料是没有问题的,不过在生产工艺上出了问题,焊接设备的原因造成有些地方在焊接的地方造成了薄弱,新产品在出厂试验时候没有问题,不过随着使用时间的不断增加受到水垢还有压力的各种因素,原来这些薄弱的地方就会有孔
造成机油进水,机油增多的问题。“刑理冲拿出一份报告大概讲了一下,然后
给王石。
王石大体看了一下,说道:“你们这个改进的方案可不好办呀,现在这方面的设备可不好搞,国外对咱们封锁,这些高
度的生产设备都是其他国家严禁出
的,特别是针对我们。”
机油在工作过程中,会随着发动机的温度升高而升高导致机油变稀而降低润滑能力,润滑能力的下降导致润滑效果下降达造成发动机无法正常运行,机油冷却器十分重要不可或缺。
机油冷却器的工艺流程复杂,主要有清洗——烘
——摆芯片——铆压——总成组装——装配——钎焊——拆校——泵压测试还有烘
。
机油冷却器芯的材质的要求也比较高,需要有较强的耐腐蚀
和散热
。机油冷却器芯的材质一般有两种:铜质和不锈钢的,铜质是首选,不锈钢的是其次,因为不锈钢的耐腐蚀
和散热
都要差些。
首批产品,受到现在国内的影响,像铜这种材料比较贵,也是国家稀缺材料,当时王石采用了不锈钢作为机油虑芯材料。
“自己当时没有把现在的生产设备因素考虑进来。”王石暗道。