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介绍完了大米1系的外观之后，嗯，准确的来说应该是吹完了大米1系的外观之后，就开始讲内饰了。
发布会大屏幕上，出现了大米1系内饰的真实图片。
“我们大米汽车，讲究的是年轻
第一台车，那么就非常符合年轻的
作体验，我们来看......”
雷总开始介绍内饰。
大米1系的内饰，你说它有多么的出众吧，其实也就那样，质感看起来果然一如即让的是大米产品的质感，这倒也算是一种特色了。
但是相比起来，这样的内饰就少了一种味道了，与其他车型的内饰相比的话，差别确实很大。
仿佛这样的内饰，就专门是为年轻所设计的。
看来大米科技集团这一次营销的“年轻的第一台车”，还真是下足了功夫的啊。
其实这辆大米1系新能源车内饰最为亮眼的，毫无疑问就是跟大米手机一模一样的作系统了。
如果对于习惯了大米作系统的用户们来讲，这确实是一个很不错的选择。
“你只需要在车里喊一声——大米同学！”
雷总继续介绍道。
这就介绍到了一台新能源车的关键所在了，即智能作系统，几乎每一款新能源车都有这样的作系统。
在大米1系的内饰里面，有一个大米的logo娃娃，实际上是一个集摄像
、语音等功能为一体的设备，它代表的就是智能化的大米作系统。
因为大米科技集团的手机产品里，都内置有一个所谓的“工智能”——大米同学！
“我在！”
当雷总喊出了“大米同学”四个字后，车子里面便响起了们所熟悉的大米同学的回答的声音。
“切换智能自动驾驶模式。”
雷总继续对大米同学说道。
“正在切换智能自动驾驶模式......”
这样的智能化互动
流，使得新能源车与传统的汽车有了很大的不同。
然而。
在丁跃看来，大米科技集团的这个大米同学，不过是一个噱罢了，实际实用
真的有那么高吗？
就好比刚才车子所处的环境，是一个舞台环境，而雷总让大米同学切换智能自动驾驶模式，竟然可以切换成功？
在这样的场景下，难道不应该是无法切换成功吗？
因为在发布会舞台上，根本就不可能自动驾驶起来。
这也是丁跃为什么觉得这是一个噱的原因，若是自己的工智能大白在这样的环境的话，肯定会智能提示无法切换自动驾驶的。
对于“车载智能”，丁跃不可否认，因为智慧驾驶，这跟新能源车理念一样，都是未来的一个大趋势。
一台车可以司机自己驾驶，也可以自由切换自动驾驶，这在未来将会是一种常态。
但丁跃相信，能够将“车载智能”真正做好的，恐怕到时候只有自己的飞跃集团了，因为飞跃集团猪呢比使用的车载智能，就是——大白！
目前这个车载智能控系统正在由阿斌带着计算机系最顶尖的团队研发着。
