第一千五百七十二章 堪比重型

谢这位叫做‘我是航天’的观众热心支持，问题很专业，非常有度，说实话都差点儿把我这个航天懂王给问到了。

开个玩笑，首先明确一点，火箭发除了发动机要有强劲的推理外，另一个提高载荷的技术路线便是提高整体的推重比，这就涉及到对火箭的整体减重了。

通常航天领域的cz—2，cz—3，cz—4的外壳儿使用的都是普通的航空铝合金，内部因为推进剂的缘故，绝大部分用的是特殊材质的耐腐蚀合金钢，当然也有用钛合金的，不过那样的成本太高，用于普遍的民用航天发根本就不划算。

但合金钢的重量却非常大，这就导致cz—2，cz—3等型号的自身重量占了很大一部分，相应的也就削减了自身的有效载荷。

就以cz—3为例，它的近地轨道运载能力3.9吨，地球同步轨道更是只有区区1.45吨，所以后续的改进型上cz—3只能用额外的助推器，采用捆绑的结构方式增加推力的同时，提高有效载荷。

而我们的钻天猴—2c由于采用的是最普通的煤油，不需要使用特殊的耐腐蚀合金钢，所以就可以用更加轻便的材料来装载，这方面我们选择的是中国腾飞航空材料研制生产的t—nb525铝锂合金，不但用在了煤油燃料罐中，火箭的外壳用的也是同样的材料，由于这类轻质材料的大量运用，我们的钻天猴—2c相较于同级别的cz—3在箭体上就减重超过55%。

除此之外，大家也别忘了，我们的dpz—2d型氧-煤油火箭发动机单台的重量不到600公斤，而cz—3所使用的体火箭发动机可高达2.8吨，四台下来又减重多少？更何况，我们在整流罩、内部的支撑结构使用了大量的碳纤维复合材料……”

庄建业不开动则以，开动之下，直接把电视机前的观众们都给听懵了……