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优势以及先进制造工艺，虽然增加了一台发动机，但整体的结构总量并没有比歼教7—max“真龙”的最新改进型大多少。
机长：14.52米
翼展：8.6米
机高：4.8米
翼展面积：25.74平方米
空重：6652公斤
最大起飞重量：12834公斤
采用两台腾飞集团出产的wd—44s型带加力燃烧室的小涵道比涡扇发动机，单台推力为2.8吨；加力推力4.2吨。
两台发动机合力，最高可以给予“真龙2”8吨以上的最大推力，即便是正常飞行，也能够提供超过5.5吨的持续推力。
这对一款空重6.6吨的轻型飞机来说已经足够澎湃了。
要知道同级别的f—20“虎鲨”最大推力不过7.5吨；某岛自产的idf战斗机最大推力才区区6.4吨。
所以掌握了航空发动机的核心技术就是这么的豪横，哪怕经验再差，设计水平再低，用上高水平发动机，板儿砖也能冲上天。
显然“真龙2”便是腾飞集团这种简单粗
逻辑下的产物。
得益于发动机方面的给力，“真龙2”的最大飞行速度达到了2.0马赫；最大航程3200公里；作战半径910公里，爬升率260米\秒，武器载荷，对空：1023公斤；对地：3254公斤。
就数据而言，“真龙2”算是一款十分优秀的轻型舰载战斗机。
