119 护城河

动机的动力往阻力小的那边胎输出，当然这个差速器被发明出来也不是用来这样直接转弯的而是用来辅助转弯的，因为在以前汽车前转弯的时候作为动力输出的后在没有差速器的时候两个子的转速是同样的。

可是转弯时两个同轴同转速的后的转弯半径却是不一样的，因为车子是有宽度的所有在外边的后其所需要行走的半径是要比里面的后的半径要大，这点在转弯的弯度越小也就越明显，所以也就发明了差速器这个东西，当车辆转弯时其发动机的动力都是输出给在外边的那个后的，里面的的后是得不到动力输出的。

所以当两驱车子的传动，有一一个陷到泥坑或者是在冰雪地面进行打滑的时候，发动机的输出动力则会全部传到打滑的那个子上，从而导致车辆无法行驶。