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00次，并保存95%的初始容量，这点可让其它种类电池望尘莫及。
而且，车企在固态电池方面的进度，比电池企业更加迅猛。
大众曾宣布计划研发续航1000km固态电池；
丰田汽车预计2022年完成固态电池的研发工作，并计划于2030年实现量产；
宝马与漂亮国国固态电池商solid power达成战略合作，加快固态电池的研发；
现代宣布投资位于马萨诸塞州的ionicmaterials公司，主要进行固态电池研发工作……
动力电池作为新能源汽车的核心，对整车
能起着决定的作用，不难看出，固态电池成为新能源汽车行业新的战场。
像什么“充电1分钟，续航800公里”，在全固态锂电池上是完全可能实现的。
行业内预测，大概在2025左右，全固态电池大规模商业化或将到来。
那锂空气电池比全固态电池好吗？
答案： 好！
可是全固态电池眼下就能看到希望，但锂空气电池乐观的估计都要10以后才有可能实现量产。
企业可以等3年、等5年，但是等10年……有些压根还没撑到那时候就倒闭了。
加上锂空气电池是一个持续且耗资巨大的投资，所以对方取消赞助也是十分能理解的。
“你叫什么名字？”陈灏问道。
“我？”
男
愣了一下，摸摸鼻子，自我介绍道：“我叫凯南·布尼尔，是宾夕法尼亚州立大学帕克分校的一名教授。”
“哦对了，我自学过一些中文，你也可以叫我周…瑜。”讲到最后两个字，布尼尔略有些艰难地把中文念出来。
“系统，使用学术之眼。”陈灏心里默念道。
在弹出的系统界面里添加好信息，片刻后一个新的界面跳出来。
【科研项目：锂空气电池】
【研发员构成：宾夕法尼亚州立大学帕克分校-布尼尔教授】
【研发成功率：15%】
光是一个就有15%的成功率？？？
这要是一个完整的明星科研团队的话，岂不是……
陈灏双眼瞳孔一缩，把内心的喜悦给强行压下去。
脸色平静地伸出一只手。
“布尼尔教授你好，我是光华大学的校长陈灏，很高兴认识你！”
“关于锂空气电池赞助问题，我觉得我们可以找个咖啡厅坐下来聊聊，你觉得呢？”
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锂空气电池资料真多，看花眼了。简单说找个技术才是解决能源的重要助力，但是技术难度大，按照更新换代来说，应该是5年内解决全固态锂电池，然后10-15年再解决锂空气电池。
因为全固态电池已经快完成了，为了超车，所以给主角安排了锂空气电池。
