第二百四十八章 修路

个跟不上水泥的供应，我就修建二十个。

区区四千的工程队，最后会被调去砌墙的，最多只有一千，其余的，都是在忙烧砖，烧水泥或者运输这些后勤工作。

二十个高炉，满足你区区一千的水泥用量岂不是轻而易举的事。

烧砖，伐木和修建高炉这些工作，几乎占据了阳湖这边近半的工。

剩下的，一部分忙着割，囤积料，一部分有搭建茅木棚经验的，则被王伟当成了木工进行培养。

从松林那边运回来的木料，比较差的用来烧炭，粗木料则是留着，用来制作各种工具。

例如木子，板车，帆船，修建码等等。

各种工具都是从王族运过来的。

这些木工们按照王伟的要求去制作工具，木匠经验一点点的累计。

从最开始的，最简单的木棚。

到后面的，用木板和卯榫结构拼接而成的板车框架。

再到一些需要复杂工艺和准尺寸的车，木质轴等等。

当他们制作的小板车能够用来运输砖块，砖厂每天都有推着这种简单的两车跑来跑去的时候，他们就开始制作专门用来运输的简易松木板船了。

将来石山那边烧制的水泥，都需要用这些板船运到阳湖这边来，然后再用板车拉着去修建关隘的。

所以对于板车和板船的需求量会非常的高，特别是容易磨损，轴很容易损坏的板车，更是需要不断的补充和修理才行。

想要板车跑得快，两个必要条件是不可能少的。

第一就是路。

没有平整的路，一旦下雨，木车很容易陷泥坑中去。

所以，除了割的和木匠们，剩下的一千多，则是被安排去修路基了。

就地取材，一筐筐的泥土被挖掘出来，堆砌在地面上，然后夯实。

考虑到夏汛时可能会有雨，路基的高度，至少需要超过地面半米以上。

路基的修建只是第一步。

在农村居住的都知道。

黄泥夯实的地面，再怎么牢固，被雨水一冲，照样满是泥泞，依旧无法通车。

所以，等到路基修好后，王伟就会往上面铺水泥了。

只要水泥路修成，不管你是什么天气，马车都能在上面跑得飞快。

天气已经开始逐渐转冷了。

一批批的麻布衣从王族运到了阳湖。

上次合欢节的时候，麻布衣就已经在王族出现了。

长叶在沤麻池里面腐烂，捞出来经过特殊的清洗，就只会剩下麻纤维。

这些纤维纺线织布，然后制成成衣并非是太难的事。

纺车这种不需要太多技术含量的东西王伟早已经捣鼓出来了。

在王族的工业区那边，就建有麻衣厂，毕竟鞣制的兽皮衣虽然美观且穿着舒服暖和，但大河诸部中，能够买得起这样御寒衣物的又有多少。

上次合欢节时，王伟送给了各部落的族长一些皮大衣，就是为了现在推销王族的麻布衣的。

曾经的冬天，一个个的部落都是缩在山里面，如同冬眠一样，靠着积攒的食物和燃料硬撑。

但是现在，他们有了新的选择，王族从帽子到上衣，从裤子到鞋，全套的御寒装备能够让他们在寒冬时节出门，能够在大雪天气狩猎。

有了兽皮大衣做榜样，他们可能会不买吗。

至于那些族长，上身穿着漂亮的皮，下身穿着磕碜的麻布裤子好不好看，那就不是王伟能考虑的了。

你要是有钱，全身都换成皮都没有问题。

没钱的话，还讲究个的好看啊。

麻布衣发了下去，穿惯了裙的众刚开始很不习惯这种东西。

特别是那裤子，没有松紧带，穿上去后，都需要用绳扎起来。

动不动就有去了厕所，来不及解那系成死扣的绳子，而拉在裤子里面的事发生。

他们对这种裤子恶痛绝，不止一次的想要将其脱掉，换成舒服方便的裙。

不过，随着温度一天天大家降低。

大腿露在寒风中的感受和穿上麻裤的感受是完全不同的。

有句话不是叫做，秋裤穿上了后，就脱不掉么。

这种实打实能够让感觉到温暖的好东西，在温度逐渐降低的时候，是会让上瘾的。

当麻布衣物被大家逐渐接受的时候。

一百五十匹马也被调到了阳湖。

这些已经是王族能够拿出来最大数量的马匹了。

留在王族的那些马匹，都是经过千挑万选，用来当做种马繁殖下一代的。

而这些马，则是用来拉车的。