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所以相对而言，陈飞还是觉得航展上歼十b的赫伯斯特机动是最好的。
歼10b在急速爬升进
失速状态时，在矢量推力和鸭翼的共同作用下，飞机在做后空翻的同时加滚转，同时压机
、抬机尾，机迅速指向下方。
歼10b的整套发夹机动就像一个剑客、急停，转身，出剑，一气呵成、没有半点花哨的动作。
歼-10b是全向矢量推力加鸭翼，要做苏-35那样的分解动作很简单，先由
偏转完成后空翻，再由鸭翼和后襟翼的差动负责滚转。
以前，陈飞关于赫伯斯特机动的认识基本也就在这个层级了，但是这一次，他获得了大师级的赫伯斯特机动经验后，对这个战术机动的理解和认识就高了很多很多。
很多战机都可做赫伯斯特机动，但不同的战机，方法不同，这些方法的差异，一方面是飞行员飞行技术的差别，但更多的则是战机
能的差异，陈飞通过飞行和理解各种战机的发夹机动，就能对各种战机的能做出一个
刻的理解。
这才是大师级赫伯斯特机动的最大意义。
在中程武器出现后，空战形式虽有不少变化，但近距空战仍不可避免。
由于未来的空战环境，特别是电子战软杀伤环境的变化，将使得超视距空战的作用遭到抑制，被动雷达的出现，会使在“先敌发现、先敌发
”这样一个指导思想下发展起来的大雷达更易在尚未发现敌
之前就
露自己，而电子战的强有力杀伤又使大雷达被压制到一个非常小的发现距离上，而使超视距失效。
另外，各方隐身能力的增强，也会使得隐身战机的压倒优势逐渐消失，最后就会出现水准相当的隐身战机对阵隐身战机，超视距空战最后就只能成为近距空战或者是视距空战！
因此，未来空战仍将是远距空战与近距空战并存，对下一代战斗机来说，超视距空战能力和近距超机动能力同等重要。
所以如何在近距空战中打赢对手，一直是陈飞苦苦思考的问题。
陈飞一直沉思了两个小时。
这两个小时的沉思，陈飞收获满满，甚至让他超过很多飞行员几个月甚至半年的进修。
咚咚咚。
敲门声忽然响起。
“门没关，请进！”陈飞连忙站起。
很快，咯吱一声，门打开了，一个陌生面孔走了进来：“陈飞同志，你好，政委叫你们神龙中队去他办公室一下！”
政委？
陈飞一愣。
回过神后，他连忙道：“好的！”
