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“先看它的炮塔，这款坦克的炮塔，采用我们现有的69坦克的炮塔，在上面加装从英国引进的105毫米的坦克炮，它的火控系统，也采用从英国引进的产品，由于已经有一辆改装好的坦克了，所以，在炮塔和火力方面，我们应该不会有太大的问题。”
已经是第二天了，这一天的会议，就是第二代坦克的研发，这个项目原本就是这次开会的重点，所以，预计的时间也是最长的，而且，一机厂的汇报，也是无比的细致。
在详细汇报昨天的1224项目之前，秦振华首先汇报的，是1223项目。
这个项目，绝对是最成熟的方案，因为几乎是利用现在所有能够利用到的东西，不会有任何不成熟的技术在里面，这就意味着，它的研发几乎不会因为重大问题而失败，和1224项目，几乎走的就是两个极端。
它太保守了，保守的不像是秦振华这样的一个年轻的敢于创新的技术
员提出来的，而像是一个即将退休，在岗位上
了一辈子的老者提出来的项目。
这让很多有一种奇怪的感觉，秦振华，是在玩文字游戏啊，原本只是计划搞二代主战坦克，但是，秦振华却在这里，直接给搞成了一系列，各种设计都有，保守的，超前的，稳妥的，领先的，这么多，他到底是怎么都给推动起来的，而且，这介绍手册拿到手里，又是那么的真实。
今天，他们搬来了几个大箱子，已经
到手一本了。
“接着来看它的底盘，我们依旧利用现有的122坦克的研究成果，采用六对负重的底盘设计，这样也可以拥有更大的空间。”秦振华继续介绍着：“至于它的发动机，我们计划采用煤省柴油机厂研发的537千瓦的发动机。昨天，我和煤省柴油机厂的技术员们已经碰过面了，他们承诺，一定不会给我们掉链子，在我们的坦克总装的时候，就会把合格的发动机
付给我们。”
当年的122坦克，是一个失败的项目，各方面都是不成熟的，如果说唯一的可取的地方，就是那个底盘的整体设计了，空间比较大，所以容易匹配，既能够把德国的8v331发动机塞进去，也就更可以把己方的12150l发动机的改进型号塞进去了。
“当然了，考虑到这个发动机的动力目前依旧不是很足，所以，我们计划把整个坦克的自重，限制在38吨左右，这样匹配下来，可以比现有的坦克实现一次提升。”秦振华介绍道：“当然了，如果煤省柴油机厂可以把他们昨天计划中的735千瓦的发动机给拿出来，那我们就更欢迎了。”
昨天煤省柴油机厂吃了个亏，原本今天大伙儿以为，在这个二代坦克的项目上，煤省柴油机厂会给唱反调的，毕竟大家都是系统内部的，都是有发言权的，如果他们极力反对，那一机厂也会有麻烦。
哪里想到，昨天秦振华简单介绍两句的1223项目，就已经将煤省柴油机厂的利益也给考虑进去了。
他们的柴油机，也有用武之地的，而且，还是他们现在即将完成研发的发动机！
“同时，我们在设计的时候，也留了足够的余地，以后等待动力提升，自重可以上来的时候，我们就能在坦克的外面，加挂更多的装甲，增强防护，至于目前，结合我们的现状，我们考虑三大因素的时候，首先是火力，然后是机动，防护只能放在最后了。”
坦克设计的三大指标，火力，机动，防护，如果是西方国家，这三个指标应该是均衡的，如果不能全部满足，那么，他们首先侧重的绝对是防护，毕竟，他们怕死，他们的命值钱。
比如挑战者坦克，就是把防护放在第一位的。
至于火力，其实家一直没差过。
国内就不同了，在相当长的时间里，国内的主战坦克甚至都没有能力撕开敌的主装甲，冲上去了就是一堆烧火棍，只有绕到侧面或者是后面才会有机会，在这种
况下，什么机动，防护，都只能放在后面，优先考虑的，就是火力。
所以，秦振华那个
心保护的
记本里，才会有坦克，火力为王的说法。
坦克是武器，首先要满足能打击敌的需要。
在这个前提下，才会考虑到防护和机动，这些，又是和发动机息息相关的。
发动机的动力不足，那坦克的重量就不能太高，否则带不动啊，而发动机，那是和整个工业基础有关系的，己方把59坦克发动机的500马力，提升到现在的730马力，已经算是费了九牛二虎之力了，而这样的动力，也不可能推动自重太大的坦克，38吨就已经是极限了。
这是一个保守的方案，却是一个最容易成功的方案，此时，这个代号1223的坦克方案，还没有意识到会最终定型，最终装备部队，成为国内的二代坦克的基础装备。
“这个型号，和昨天
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