怕找不到回家的路！请截图保存本站发布地址：www.ltxsdz.com
第二发，钨合金穿甲弹，被塞进了炮膛。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
原本的100毫米线膛炮的穿甲弹，
能实在是太差了，它使用的还是二战时代技术打造的全
径穿甲弹，穿甲能力仅仅有一百多毫米，到了战场上，面对各种其他的坦克，几乎就是给
家挠痒痒的角色。
所以，己方出的这款坦克炮，虽然可以利用对方现役的各种炮弹，但是同时，也打算把己方的穿甲弹卖过来的，大赚一笔，这也算是出的先进技术了。
想要钻
敌的装甲，穿甲弹的长径比是一个重要的指标，这个指标自然是越大越好，在滑膛炮上，可以利用次径的穿甲弹，也就是说，穿甲弹的弹芯直径，可以远远小于炮直径，这样就能轻松地增加这个比值了。
在滑膛炮上，只要给这个弹芯增加一个弹托，就能完成炮弹的发
。
炮弹在飞出去之后，也不是靠着旋转来稳定，而是靠着尾部的弹翼来稳定，和弓箭差不多的道理。
但是，线膛炮不行。
因为线膛炮有膛线啊，有了膛线之后，在膛线的限制下，炮弹就得在炮膛内部跟着一起旋转，哪怕是上了弹托，也会跟着一起旋转。
结果，次径的穿甲弹在没有出去的时候，就已经在高速旋转中把自己给旋断了。
长径比超过5，就已经无法在线膛炮内发了，所以，很长时间以来，这个缺点制约着线膛炮的发展，直至滑动弹带的出现。
这是一个杰出的发明，这个滑动弹带，是夹杂在炮膛和弹芯之间的，也就是说，线膛炮让炮弹旋转，把这个旋转的运动传递给了滑动弹带，而炮弹的弹体自身，虽然也要旋转，但是速度已经大大地降低下来了，等到离开炮脱壳后，由于尾翼会对旋转产生巨大的旋转阻力，所以旋转速度会更低，这样就实现了用线膛炮来发次径穿甲弹的办法。
随着己方进了全套的105毫米炮弹，也自然引进了这种滑动弹带的技术，然后，缩小径，用到现在的100毫米坦克炮上，也是顺理成章的。
由于膛压的关系，这种100毫米的坦克炮，注定是无法和105毫米的坦克炮相比的，所以，这种穿甲弹的能，也会比l7坦克炮的差一截，出出来，也不会给国内自用造成很大的威胁。
再说了，进
八十年代，军工必须要转型，几乎所有的东西，都要想方设法卖出去赚钱，到了后期，连党费3都卖出去了，就更不用说这种小小的坦克穿甲弹了。
这也是赢得69坦克出合同的重要一环，该露一手的时候，就要露一手！
第一炮的时候，t-72坦克还是领先的，但是，在发第二炮的时候，双方几乎就是同时发的了。
如果此时有一个高速摄影机在炮膛内部的话，就可以看到
彩万分的一幕了，炮膛内的高温燃气，在推动着弹托向前冲，在膛线的挤压下，滑动弹带在飞快地旋转，而内部的弹芯，仅仅是在滑动弹带的惯下，带着转而已，速度大大下降。
向前，再向前！
两枚弹芯离开了炮膛，扔掉了弹托，向着前面飞行，此时，现场上比试的气氛，已经进了白热化的阶段了。
“榴弹，快！”
“瞄准，发！”
最后是榴弹，榴弹不用讲究特别高的准
，只要打到目标附近，靠着大面积的杀伤半径，也能够将目标毁掉，所以，炮长几乎就是粗略地瞄准保证大概方向之后，就已经踩下了击发器。
几乎就在第三枚炮弹出了炮管之后，69坦克，已经和t-72坦克并驾齐驱了。
“快，快！”阿里大声地喊道：“他们要超过我们了！”
哪怕不是苏联的授意，仅仅是出于一名坦克手的尊严，也绝对不会希望看到自己的坦克被超越，这就是一种永争第一的神，阿里的车组，在整个部队里，几乎都是第一的，在对抗中，还从未落过下风。
现在，居然被69坦克超过了，那还了得！
前面的驾驶员也很着急，脚下的油门踏板，早就踩到底了，但是，在隆隆的响声中，后面的黑烟是越来越大，坦克的速度却始终上不来。
“加速，给老子加速啊！”阿里大声地喊道。
此时，打完了炮弹，他已经钻出来了炮塔，迎着热
，眼睁睁地看着69坦克开始超过他们了！
当你要超车的时候，是该升档，还是降档？
手动挡的年轻司机，会选择升档，结果发现，升档之后，发动机
吼，速度就是上不去，而老司机会降低档位，拉高转速来实现超车的动作，至于自动挡，那就不用发愁了，电脑会自动降低几个档位来实现司机的意图。
现在，在四挡下，发动机已经动力不足了，将油门踩到底，不过是让发动机冒更多的黑烟而已，所以，驾驶员咬咬牙，推到了三挡，这下，发动
本章未完，点击下一页继续阅读。
