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全靠油门来控制！
这样有什么好处？当然是为了避免动力的失去，如果踩动离合器，那么，离合器的分离
作，哪怕只有半秒，也会丧失半秒的动力，所以，不踩离合器换挡，就可以节省这半秒钟的时间，这半秒钟，就会带来重大的作用了。
在这个时代，货车司机几乎都会这一手，尤其是随着斯太尔重卡的流行，那些车辆动辄就装载上百吨的货物，遇到上坡的话，仅仅半秒钟的动力缺失，就可能让车辆无法爬坡，甚至不得不倒回坡底重新起步。
一机厂的奔驰重卡，当然也是这种作方式，只要手动挡的变速箱，卡车司机们都会这么作，而这一套作，很快就被一机厂的技术
员掌握了。
动力衔接流畅，变速箱运行平稳，
式步兵战车在飞快地提速。
而另一方面，赵大勇虽然把油门踩得震天响，一
的黑烟冒出来，看起来气势磅礴，实际上，根本就无法发挥出发动机的最大动力来，相反，因为燃烧不完全，动力其实是降低的。
一起步，他就落在了后面，等到换档位的时候，车体一迟钝，差距就更大了！
主席台上看得很清楚，两辆步兵战车在起步之中，差距逐渐拉开，半米，一米，两米，直至一机厂的车和兄弟厂的车，拉开了一个车体的长度！
