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但是，远东冶金和即将开工建设的东华钢铁都是要吃废钢的，行业标准越早建立，对将来的企业健康发展越有利。
艾德蒙继续讲解：“接下来，我给大家介绍一些常用的废钢铁的检验方法。废钢铁的检验手段主要有理化和仪器检验，感官和经验检验。”
“理化和仪器检验，主要是应用化学分析法和光谱分析法，借助仪器和设备进行检验。”
“这种方法比较准确，可用于区分各种钢铁材料和化学成份，但是需要专用的设备和熟练的
作
员，使用范围比较有限。”
“我们常用的是感官和经验检验，这就需要大家有意识地培养检验员。老手、好手上眼一看就知道眼前的东西是废钢还是废铁，是经过了铸造还是冲压轧制。”
“举个简单的例子，铸钢和铸铁有什么区别呢？铸钢件绝大部分是经过机械加工的设备零部件，未加工的表面则粗糙不平。”
“而铸铁件，表面虽然也粗糙但较为平滑，多带有砂眼。”
“铸铁件又分为灰
铸铁、白铸铁以及可锻铸铁。灰铸铁多数经过了车铣钻等机械加工许多机械的零部件，比如机床床身、变速箱壳、拖拉机缸体、轴承座、皮带
......都是灰铸铁件”
“白铸铁件，由于硬而脆，多数都不能经过机械加工，直接铸成使用，比如铁锅、炉具、铸铁管......”
“第二种方式是色泽、音响鉴别，各种钢铁的化学成份不同、机械
能不同，色泽和音响也不同。”
“一般来说，钢的表面呈黑灰色，略带浮锈即成黑棕色，断质地细密，呈灰白色，有光泽，敲击的时候声音清脆，尾音较长。”
“而铸铁断呈青灰色，光泽较暗，敲击时声音较闷，尾音较短。”
“另外，还有硬度鉴别、磁检验、火花鉴别等几种检验鉴别的方式。将来我们会办培训班，为各家企业进行技术员的培训，这些比较专业的知识，我们会安排一定课时进行讲解。”
听到这里，各位老板心里有了一种被鄙视的感觉，想想自己也在行业里有一些心得，想站起来抬抬杠，又怕被这位老外怼回来。
“好了，现在我讲第三章，废钢铁的加工。”
“废钢铁的加工总体上分四个环节：工分选、氧气切割、剪切
碎、打包压块。”
“我先说第一节，工分选”
“工分选是废钢铁加工的第一道工序，就是按照我前边讲的鉴别方法、分类标准进行分类，首先把废钢和废铁分开，再根据化学成份和用途进行分选归类。”
“还要在此基础上，把不符合要求的废钢铁单独分选出来。”
“氧气切割，就是把超重、超尺寸的废钢铁进行切割解体，以便成为规格对路的炉料”。
“剪切碎，铸铁大件需要进行落锤碎，型材和板材的边角余料要按生产需求剪切成一定尺寸的合格材料。”
“打包压块，就
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是把轻薄的废钢铁、废铁屑进行打包压块，方便装载运输”。
“大家再看一组图片，这是我们利民机械修理厂生产的剪切机，这是
压传动、这是机械传动，这种叫鳄鱼式、这种是门式剪切机。”
“这个是大型门式压剪切机，规格为800t，能切断大部分重型料，船舶、火车废钢和其他各种宽厚材料，都用的上。”
“这台机械自动化程度高、功率大、产量高、适用于有一定规模的加工厂。”
这时下边有问：“这台机器多少钱？”
艾德蒙摸了摸脑袋，说道：“对不起，我讲错内容了，这个内容等会有专来讲，我串台了。”
其实，这台机器是在陈立东系统设备兑换平台里的，利民厂还不能生产，不过为了提高兄弟厂家的加工能力，他也乐意兑换出来。
只听艾德蒙继续讲解：“本来，我还想讲解废旧汽车的拆解、废旧家电的拆解，不过我们老板说这些内容有些专业，等培训班开班的时候，各位安排技术员来培训吧。”
“透露给大家一个消息，我们老板在远东有一座岛，租期40年，我们准备在那边建立拆车厂和拆船厂，欢迎大家参与合作。”
“好了，我最后讲的这章非常关键，跟大家后续与我们的合作直接相关。那就是废钢铁的运输。”
“按说运输包括回收运输和供应运输，回收运输我就不说了，你们都有自己的方式。”
“我主要讲供应运输，就是你们的废钢铁怎么运输给我们。”
“一讲运输，我们追求的就是多拉、快跑、优质、低耗、无事故。”
“如何做到这些，我提示几点：一要合理装载......二要减少途耗......三是避免混装......四是改进装卸运输机具。”
“跟大家说，做废钢铁
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