在两艘飞船飞向火星的时候，地球上的航天工程也没闲着。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
10月底的时候，天庭空间站正式开始了有
建设阶段。
之前都是用的无对接模式，直接让轨道器的计算机掌控对接过程。
天夏在这方面积累很多，实力雄厚，不仅在地球轨道上玩的溜，当初的嫦娥五号任务也在月球玩了一把，拿下了“类首次月球轨道无对接”的名号。
不过，天庭空间站的大型模拟旋转重力舱过于巨大，无法整体运输，只能进行分段组装，而且因为结构问题无法使用传统的对接模式，就需要宇航员在太空进行引导、推动和组装。
20名太空工程师乘坐两架轨道穿梭机进
太空，对接在工业区制造中心之后，让本来就已经有30名工作员的工业区达到了满员。
50个，一个中型旋转模拟重力舱可以承载的最合理数。
当然，要想塞进去更多也可以，但是目前没有这个必要。
天庭空间站是领航者的重要太空工程之一，而两个大型重力模拟舱又是天庭空间站的重中之重，所以二十名太空建设工程师算是领航者在太空建设方面的全部
锐了。
其他国家的航天机构只训练过专业的宇航员，也就是“多面手”的太空工作员，还真没训练过技能如此单一的太空建设方面的工程师。
毕竟除了领航者，谁也不知道太空大建设时代来的这么快。
领航者方面一直将天庭空间站看做是一个技术验证设备，是用来验证各种各样的太空技术的，而不是什么正式的“太空城”。
300米就想当太空城，也太小了，那只是一些不懂行的喊出来的称呼。
就连这次的大型模拟重力环舱的建设也是一次试验，用来训练公司的太空建设工程师。
等这个项目建好了，还有更多的太空设施需要建设，而到那时候，这些参加过太空建设任务的工程师就可以成为骨
，带领着其他萌新太空建设工程师去执行更多的太空建设任务。
当然，领航者的“重视”跟其他机构和公司的重视不太一样，因为除了这个工程，它还有月球基地完善的任务。
孢子号飞船组建完毕了，移山号火箭就空闲了下来，虽然它短期内不会再执行高强度运送任务了，但是一些常规时间跨度的运送任务还是需要它的。
而且非它莫属。
孢子号出发之后，它已经往月球运送了一座新的舱室，这座舱室的直径和高度都远超之前的舱室，达到了15米的直径和30米的高度，落在原来的月球基地里堪称巨无霸。
领航者对外公布这座舱室的作用是用来做实验的，但实际上它却是一座炼工厂，还不是之前炼金属物质，为以后制造航天器和建设月球基地准备的炼厂，而是一座氦-3炼厂。
不说天夏那边的核聚变技术有了突
发展，从之前的纯耗能只为点个火，到开始放电，再到现在的放电越来越多，眼看着放电就要正式超过耗电了。
一旦某个技术突了某个值，那么它的进度就会一
千里。
说不定什么时候，核聚变技术就可以正式使用了呢。
天夏那边都突了，领航者自然要“跟上”。
之所以跟上带引号，那是因为领航者不准备从氘氚核聚变开始用起，而是直接从氦-3核聚变开始用起。
要用氦-3进行核聚变，那你肯定得先有氦-3。
这座新来的炼厂就是为了这个。
至于氦-3核聚变的技术，那就更不用担心了，领航者真不缺技术。
只是现在这些技术的核心都在领航者的“领航者”，也就是唐超手里。
月球基地最初有四个，后来就是领航者公司的六名宇航员进驻，这下就有十名常驻宇航员了，跟这次登陆火星的数一样。
说到火星，领航者的另一个重要工程自然就是火星登陆了。
在差不多飞到一半路程的时候，孢子号来了一个
尾调转。
之前是一直
加速来着，到了一半的路程，孢子号就该减速了。
虽然它上边装了不少机动
，但是那些小明显推力不足，不可能让飞船靠近火星的时候减速进火星轨道，而是会让飞船直接飞过火星，飞向更远的星空。
所以它的减速方法就是先关掉主引擎，然后再把旋转舱的旋转停下来，这个时候机动发力，让它掉个。
也就是把船首驾驶舱反过来朝向地球，把主推进器的方向朝向火星。
完成了这个动作，主引擎再次点火，旋转舱再次旋转，恢复模拟重力。
因为离子推进器的推力相对来说还是小，而且现在飞船的飞行速度已经相当快了，就算是可以一下子停下来，也
