第九百五十五章 不能拒绝的邀请

既然提到私有化，黑云集团作为全世界最大的私企业之一。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址而且现在香江还是英国说了算，你小子总不能置身事外吧！

尤德要的就是包子轩表达出这个想法，现在看来目的已然达到。想要回到英国国内工作是真的，不过目前还不是时候。如果想要回到英国国内得到重用，那么香江无疑是他的一个重要政绩点。

其实尤德心里也清楚，大英帝国想要继续执政香江几乎不可能。这老小子有一点说的很对，他的确是外领域的绝对专家。当年紫石英号事件，他的处理让英国王室和民众看到其在外领域的才。也就是因为同华夏大陆打道，在加上本身又是一个地地道道华夏通，才能在如此关键时期，成为香江总督。

1949年4月，华夏第三野战军正准备于次在长江镇江段发起渡江作战。

英国海军远东舰队“紫石英”号护卫舰无视华夏公告，1949年4月20外国舰船撤离长江的期限，闯华夏军队前线预定渡江江段，不听从警告，遭华夏军队炮击，“紫石英”号随即开炮还击。在炮战中，“紫石英”号重伤搁浅。4月20下午至21，华夏炮兵又将先后赶来增援的英国海军远东舰队“伴侣”号驱逐舰、“伦敦”号重巡洋舰、“黑天鹅”号护卫舰击退。

随后，华夏军方与英国就事件责任及“紫石英”号被扣的问题展开接触和谈判，但一直未有结果。

1949年7月30，“紫石英”号趁夜逃走，途中与华夏炮兵再度火。7月31，“紫石英”号逃出长江，华夏军队与英国有关谈判随之终止。

在“紫石英”号事件中，华夏方面伤亡252，英国海军死45、失踪1、伤93，“紫石英”号在出逃途中还造成平民的重大伤亡。这一事件表明了即将建立华夏捍卫国家主权的坚定决心和强大勇气。这次事件也标志着英国等列强在华夏“炮舰外”的最后终结。

尤德就是因为在此次事件中表现突出，才在后来的官场上平步青云，到现在已然成为英国驻香江总督。至于具体起到什么作用，没有被纰漏。不过相信肯定是紫石英号逃离赢得了时间，这对当时的英国来说，绝对是大功一件。

毕竟是经历过战争外谈判的高手，在谈方面，包首富即使拍马都赶不上。看到时机差不多，知道要进正题。而且已经想好，这次绝对不能轻易放过这小子。

尤德：“包先生对英国汽车行业如何看。”

如果问道其他产业还能敷衍一下，可关于汽车工业。作为世界最大汽车公司之一的掌门，即使不知道，也必须要回答。

包子轩：“英国汽车产业拥有悠久的发展历史，从汽车发明的一百年里，英国车一直被认为是代表着汽车工艺的极致以及品位、价值、豪华、典雅这几诸多词语在汽车上最完美的体现。专业的知识和前瞻的思维赋予了英国开发核心汽车技术的独特优势。”

听到包子轩所说，尤德一阵无语。不是让你一味给英国汽车歌功颂德，老黄历还用你来说。英国汽车行业这么好、那么好，怎么现在会是如此处境。本土汽车公司看着都是高、大、上的存在，可销量却是一塌糊涂，经济效益更是惨目忍睹。

而与之相比，黑云汽车却在市场上做得风生水起，基本难遇敌手。虽然现在还不是汽车销售数量冠军，毕竟丰田始终是一个难以逾越的强大对手。不过按照目前况来看，超越也并无不可能。

其实包子轩内心非常清楚，英国汽车绝对有利可图。但绝不是现在，至少不是这个时候。之前约翰-钱伯斯提出收购宾利的计划，包子轩其实内心并不是很认可。只是不想打击下属积极，在加上约翰-钱伯斯表示，绝不会动用集团一分资金，而且还能够保证香江黑云小镇的建设不耽误，包子轩才同意。

尤德的目的，甚至可以说英国首相和王室的目的，肯定不只是让包子轩收购一两个英国汽车品牌那么简单。

前世虽然英国本土汽车品牌基本都被德国收购殆尽，可却也变相成为全球汽车发动机研发和生产的中心。

在加上英国动力总成设计始终保持世界领先水平，尤其在发动机设计方面优势显著。英国汽车产业的发动机年产量约300万台，80%左右出。

美国福特是英国最大的发动机制造商，生产的汽油和柴油发动机满足福特在全球25%的需求。其他主要发动机制造商包括丰田、产、本田和宝马等。所有宝马汽车的1.6升和2.0升四缸汽油发动机均产自宝马公司位于hamshall的工厂。康明斯在英生产商用车发动机。珀金斯生产商用车发动机和非汽车发动机。

既然能够依托优势打造全球最大的发动机制造中心，那么现在肯定有了苗，至少已经有了相应计划。只不过黑云小镇的出现，一下子打了英国的部署和计划。

在英国研发和制造发动机