第118章 上座飞行的机会

星游航空七楼理论教室。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

投影仪再教室前面投下了本次会议的主题——关于近期不安全事件的通报和冬季运行讨论会。

徐显当天没航班计划，也没有模拟机培训的事儿，就被学员队通知过来参加了这个会议。

徐显还是惯常算着时间，提前十五到二十分钟到，这算是提前比较多的了。可一到教室，摩肩接踵的，都是！徐显感觉除了有事来不了的，飞行部似乎把所有能召过来的飞行员都叫来了。

理论教室本来就不大，一下子涌进这么多，端是有些拥挤。里面的座椅早就被坐满了，教室四周还围着一圈站着的飞行员，即便如此，整个教室还是觉着挤得很。

徐显艰难地穿过群，找了个相对不那么拥挤的地方站着。没错，已经没有座位了，接下来的会议，徐显只能站着听了。

一些飞标的工作员在调试机器，时不时还有几个领导模样的过来询问机器调试的进度，再加上不断有进来，以及众小声聊天的声音，使得整个理论教室看起来糟糟的。

徐显这还是第一次一次见到这么多飞行员，粗略扫过去估计有快两百了。这一屋子的的价值换算成钞票应该可以填满整个教室。

就在这个堪称形停车场的地方待了一刻钟后，会议准时开始，主讲穿了一个普通衬衫，也没穿制服，徐显甚至搞不清他是不是飞行员。只是主讲一落座，嘈杂的教室立马就安静下来了。

“今天原本只是讲冬季运行的，马上十一月了，整个飞机运行环境要转冬季运行模式了。在此之后，比如像结冰，低能见之类的冬季相对常见的恶劣条件也要需要引起足够的重视。”主讲说道：“不过呢！这种换季教育定时都有，大家也都知道得七七八八了，所以一开始也没准备叫这么多过来。不过，前些天长隆的飞机出了事，感觉有必要跟大家说说况。”

徐显心里一咯噔，眼珠子贼兮兮地往周围扫了扫，发现众并没有什么惊讶的表，看来确实都有所耳闻。

对于普通老百姓来说，民航圈子是相对封闭的，里面出了些什么事，很多时候都是不晓得的。可对圈子里的，尤其是飞行员这个群体来说，圈子里但凡有个风吹动，马上就能传遍四方。

就在长隆5677出事的当天晚上，各个航空公司的飞行员的工作群就传开了，甚至后面局方参与调查后得出的初步结论都不算什么新闻了。所以，大部分飞行员都已经算是知了，倒不会对主讲突然提及的长隆航空飞机出事有什么特别的反应。

主讲看众表都没有什么变化，就知道大多数应该知道这件事了，那就不用费力还原事件细节了，大概说一下就行。

“大家应该已经知道这次长隆5677出事是因为火山灰。”主讲道：“飞机遭遇火山灰这类事件已经相当长时间内没有发生了，我是指在全世界范围内。我感觉在座的不管是机长教员，还是副驾驶，在模拟机训练中应该也很长时间没有练过遭遇火山灰这个科目了吧？是不是？至少我是的！在我自己训练，或者带别模拟机的时候，就基本遗忘了这个科目，这次突然遇上了，长隆的飞机还能安全落地，有一部分是机组处置还算是得当，另一部分就是运气不错。”

主讲的用词很确，“还算是得当”言下之意就是依旧存在一些瑕疵，不过，总体还是不错的。

知晓别对自己的首秀的评价，徐显心里还是比较开心的，至少是一个正面评价。

“长隆5677在高高度巡航期间遭遇火山灰，一部分火山灰通过发动机引气进机舱内部，导致驾驶舱和客舱都出现了比较严重的烟雾况。当班的机长也是因为火山灰烟雾的刺激，导致剧烈的咳嗽，继而失去了意识。”主讲大略说了下事经过：“之后，一名疑似飞行员的乘客主动联系乘务组要求进驾驶舱进行替补飞行。根据飞行数据分析显示，之后的大部分纵是由这个替补上来的完成的，当班副驾驶也承认这一点。”

说到这里的时候，主讲忽然笑了起来：“但是呢，飞机落地之后，这个上去帮忙的竟然就跟着乘客一起下机了。而当班的副驾驶和乘务组对这个的身份信息一概不知。虽然说长隆是咱们的上家，不过，我还是要说一句的。要是以后在座的各位在乘坐长隆航空飞机的时候，碰上了机组失能，需要你去替补飞行的话，请在进驾驶舱之前，对着乘客们吼一嗓子，报出自己的身份信息。咱们星游的，当不来做好事不留名的。”

主讲此话一出，在场一众飞行员纷纷露出会心的笑容。不得不说，这个主讲实在是胆大包天。在这么多飞行员面前，当众内涵自家的上级公司。或者说，这已经不是内涵了，而是赤的嘲讽了。

但凡是飞行的绝对不会相信这种巧合，再联系一下那位当班副驾驶的身份，有没有什么内这个疑问就不能怪别