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“愣着
什么？二号发动机起动手柄慢车卡位！”
陆心宇一个激灵，下意识地望向徐清那个充满刚毅线条的侧脸。
徐清的目光始终落在前方，他如何不知道照着现在的
势，飞机右侧的发动机一定会撞上巡视车，不过，即便在此况下，徐清的面部表依旧没有一丝变化。他仿佛就是为此刻而生，便不会为此刻而动容。
徐清确实没有看过一眼发动机指示，但是已经有丰富空中起动经验的徐清知道在发动机起动电门转到地面位之后，大约多久n2就会升到11%。然而，在他的预估时间到了之后，陆心宇依旧没有提起发动机起动手柄的动作，这时候，忍不住的徐清只得提醒一下陆心宇。
被这一声振聋发聩的提醒缓过神来的陆心宇羞愧难当，快速扫了眼上du显示，确认n2已经超过11%后，连忙将起动手柄提到慢车卡位。
或许真是为自己刚才自
阵脚而感到愧疚，陆心宇下意识地想要解释一下：“徐......”
可就在他的第一个字说出来，他身子微微一动，飞机接地了！
在休息室落地窗前的徐显眼睛猛地睁大，握着栏杆的双手不由自主地用力，即便他看起来似乎一切胸有成竹，可实际上，徐显承担的压力同样极大。
有计划和能不能完成这个计划是没有关联的，徐显所猜的解决之法就算他亲自上阵也把握不大，他不晓得徐清这个已经很久不摸驾驶盘的半退休“老
”能不能完成这个难度系数突
天际的
作。
驾驶舱中，陆心宇面对突如其来的落地还没有缓过劲来，接着他惊恐地发现徐清竟然在加油门！
飞机接地了，还在加油门！？难道说徐清改变了注意，现在想要复飞了？可是现在复飞的话，还是要撞上跑道上空的无机群。现在复飞跟刚才复飞的结果是一样的！何必多此一举？
或者说，现在复飞的话，需要直冲一整片无机群，而刚才复飞的话，只需要强穿上层那一片无机群。现在复飞可能还不如刚才复飞呢？
不过，陆心宇感觉徐清不是那一种自己扇自己脸的，像徐清这类，在做一件事之前早就把后面的步骤计算好了，不可能出现临阵反悔的低级错误。
可是说来说去，徐清加油门到底是为了什么呢？
从徐清让他工放起落架开始，他就完全跟不上徐清的节奏，完全就是以一个工具的姿态行动，这让本是心高气傲的陆心宇相当受打击。
正当陆心宇失落之际，他感觉飞机一阵猛烈的偏转。他下意识地以为是由于单发和襟翼不对称引起的向右偏转。可是当他回过神来的时侯，他惊讶地发现飞机不是往右偏转，而是往左！
飞机在接地之后，徐清不仅是在加了些许油门，还加大了左压盘的力道，这使得飞机开始出现极为明显的向左横滚的姿态变化。
如此行事，陆心宇豁然开朗，他在一瞬间明白了徐清的想法......可是，徐清三令五申要求起动二号发动机是为何？就这样斜着穿过巡视车不行吗？
不对！
陆心宇陡然想到一个可能！
就在此时，徐清低沉的嗓音再度传来：“看好二发，起动完成，听我
令加油门！”
飞机姿态的突然变化引得观摩群阵阵惊呼，此时的飞机由于徐清的左压盘，左大翼下压，翼尖几乎贴在跑道外的
坪表面，而右大翼上扬，右大翼上悬吊的发动机舱也随着升高。
随着发动机舱的升高，其与地面的距离逐渐增加，已经堪堪超过巡视车的车顶高度了。
如此惊险而神奇的作惊得所有观摩群目瞪呆，他们从未想过还有这种方式能让飞机无损地穿过巡视车。
“飞机斜着越过巡视车？这跟低空通场有什么区别？”休息室里，一个航空公司的代表不免吐槽了一句。
在他看来，现在徐清的行为室贴着巡视车堪堪越过。低空通场也是贴着巡视车车顶越过，二者有什么本质的区别吗？
低空通场还不用放起落架，不是比现在这作简单？
甚至于这个航空公司代表
暗地认为徐清就是在炫技，因为比起低空通场，现在通过压盘斜着越过巡视车的视觉冲击力更强，更能引起轰动效应。
“无知！”徐显冷冷地驳斥道：“你难道不知道低空通场需要多大的推力吗？在单发加襟翼不对称的况下，大推力会导致飞机多么不稳定，不知道？飞机不稳定，如何保证对高度和方向的
准把握？”
“那现在就行了吗？”那航空公司代表梗着脖子，还不服软。
“哼！”徐显转过身子，不屑地一笑：“就你也配当你们公司代表，华航真是无了。”
“有了一个起落架接地，由于有个支撑点，发动机就不需要维持大推力，这样飞机的不稳定
就会减小。起落架与地面的摩擦力作用同样可以维持一定的方向稳定，而以地面为参考，进行高度修正
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