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这点地方。
但是有一个问题仍旧十分突出，那就是普通的装配工
好找，但是专业的技术才却依旧十分短缺，尤其是需要
车间的一线技术员，比如像设备维修，更是怎么都招不满。
归根结底，还是老家这边缺少专业的职业技术学院，所以周飞打算忙完这一段，就去跟唐强提一提这件事，怎么也得建一个跟飞驰公司配套的汽车职业技术学院吧。
不过暂时，周飞的工作重心仍旧放在试制车的装配上。经过两个多星期的等待，用于试制车的各个零部件已经被先后送到了公司，对照着b表检查无误之后，周飞选择在7月3号这天，正式进行试制车的线下组装！
从穿越到现在，将近两年的时间里，这还是周飞
一次面对整车装配。
车身、发动机、前后桥等零部件都已经整齐的摆放在两边，为了配合这一次的装配，周飞还设计了好几个简易的工装，比如像吊装前后桥以及车身的吊具、发动机的定位工装等。
跟几位工强调了几句之后，装配正式开始！
从各种车身线束开始，后桥、传动轴、发动机等相关的总成被先后组装到一起，两旁的零部件越来越少，整辆车的外型也是愈发的清晰起来。
虽然装配的过程中难免会遇到各种
涉问题，但是在周飞以及工艺科的努力下，总能及时的调整工序，顺利的化解困难。
一个半小时后，随着车身套合以及车
的装配完毕，第一辆qq的试制车，也就宣告问世了！
