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掌管着领地“长岛发展银行”这个钱袋子的霍金斯，还要通过“滨海铁路”这条经济动脉切身实践一把什么叫“工农业剪刀差”。
铁路的建立对整个法勒提斯殖民地当然是大好事，为实现经济增速创造了必要的条件。
但是相对发展迟缓的各皇家殖民地和自治殖民地，对王国来说主要是原材料供应地，而远帆领和乔治亚已经开始蒸汽工业转型。
而当占有先进生产技术的工业地区与生产技术落后的农业
换工农业产品时，工业品价格因为附加值往往高于它本身的价值，农产品的价格往往低于它的价值，在统计图上也呈张开的剪刀状，也即是——工农业剪刀差。
借着铁路的便利优势大家必然都在增长，但是王国其他的殖民地可能增长“十”，而乔治亚和远帆领就会增长“二十”，那个“十”里面还会有小半被后者在不知不觉中拿走。
这就是先富的本质！
虽然“滨海铁路”沿线的一众王国殖民地归属权确实不属于艾文，但是货物贸易等经济活动却是没有边界的。
有了蒸汽机车的助力之后，足以整合起如今全部十二个法勒提斯殖民地的力量，让侯国率先实现腾飞。而且无非是赚多赚少的问题，其他
也不会吃亏。
虽然远帆领、乔治亚、布法罗三片领地没有接壤，但是在目前这种举措下，三片领地的影响力加起来还要远超46万平方公里的一整片领地！艾文手中的潜势力也由此大大增强！
