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务的依仗也是一样，只不过要比顺丰提前几年实现，这倒不是他模仿顺丰，因为这也根本不是顺丰的原创，而是国际快递寡
us的崛起之道，顺丰能获得巨大成功，一要感谢有us这个老师，二要感激当年us、dhl、联邦快递当年因为种种原因没进
华夏市场，否则王伟再厉害，顺丰也不可能有后世那么高的成就。
李牧说的激
澎湃，刘镪东和方旭东相视一眼，两
都已经被李牧构架的整个流程惊傻了。
李牧的这套管理系统逻辑，在国内的快递行业里还前所未有，这两一个是运营高手，一个是技术大拿，彼此都对逻辑和产品有非常透彻的理解，试着推导一下，就知道李牧这套逻辑简直完善到了无可挑剔的地步，他会让每一个快件的走向都能够被实时监控，它带来的管理便利与效率提升不用多言，它带来的用户体验也一定会好到
棚，以往寄快递，就相当于是放了一只信鸽，如果收件方没给回复，寄件自己也不知道信鸽去了哪里、飞到了没有，整个过程都是完全不可控的，但是，这套系统如果投使用，用户就可以牢牢掌握快件的每一步动态，简直是太方便了！
2002年，快递行业还只是萌芽，信息化处理简直就是难以想象的跨界产品，他们自己几乎不可能去投开发这样的系统，而市面上的软件开发公司也绝对不会开发这样的产品，因为受众太少，要赔死的，眼下只有那些热门行业才会被软件公司盯上，比如：医院、网吧、超市。
宅急送自己的两套系统，为了凸显
格，往外吹的时候总喜欢把“信息化”三个字带上，但是他们这两套系统都只是尚在测试中的内部管理系统，其功能比李牧要的这套前后台、内外部管理系统要差出十万八千里，别的不说，他们眼下还根本不支持用户实时查询快件状态。
所以，刘镪东和方旭东都很明白，如果这套结合了硬件的管理系统开发出来，李牧无论要做什么样的快递公司，都可以秒杀全行业！
(未完待续。)
