第三百七十章 贸易的美好时光（二）

“陈科长，关于粮食出的事还请加快，西班牙王国需要这些粮食，请看在两国传统友谊的份上，尽最快速度发货吧。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址”青岛港内，西班牙大使布拉沃男爵的随员、来自安达卢西亚的蒂亚戈严肃地说道。

此时他们正行走在码边的货场上，隔壁就是火车站，刚刚一列从梅林县方向开来的火车运来了整整一车桶装面——这都是要装船运往西班牙加的斯港的。在如今的西班牙伊比利亚半岛，因为秩序的混和农业基础设施的崩坏，粮食生产连年歉收，靠外国面包生活的已有近百万之多。也就是说，每个所吃的面包中有四分之一是外国货——从1656年西班牙大量进外国粮食（当然也从其意大利领地进）以及市场上谷物价格的昂贵都表明，若没有外国粮食，况将会何等地严重。

也好在如今的西班牙经济贸易一塌糊涂，磨坊主的声音非常弱，主张贸易保护的商或贵族也没几个，不然如此巨量的外国面涌进西班牙市场，势必会激起巨大的反对声——成本高企的西班牙面，如何与廉价的东岸面比？有效率高的蒸汽磨机、有廉价充足的煤炭，即便算上每吨7元左右的运费，也要比他们的成本低上不少，更别提质量和外观方面的差别了。

“蒂亚戈先生，请不要太过担心。”代表农业部前来与国家储备粮库协调的陈科安慰道，“敝国对西班牙王国是抱以同的立场的，且一直将贵国当做是可以信赖的伙伴。从1655年第一批三千吨小麦发货以来，一年时间内我们已经装运了27万吨各类粮食前往加的斯。而且今年的第一批五千吨粮食也已经准备起运，接下来我们的运力更加强大，会装运更多的粮食到贵国，以确保卡斯蒂利亚不会发生道主义灾难。要知道，为了给贵国筹集运输粮食的船只，我们不但高价租赁了一批荷兰海船，自己还出钱建造了许多新的运输船。敝国对西班牙王国的友谊是不容置疑的。”

“这是事实。”蒂亚戈点了点，一本正经地说道：“我国政府会按照协议支付我们应付的60的运费的，请放心。另外，协议里的黄油、酪、腌也需尽快发货。这对我国同样很重要，而且我们承诺的免税额度也同样生效。”

陈科闻言一边点一边冷笑。这西班牙现在饿了肚子终于想起东岸了，貌似在前几天天光尚好的时候，东岸的食品要卖进去可不是太顺利呢，犹记得当初垄断西班牙市场的是买办经营的弗里斯兰油、意大利火腿和德意志腌。东岸商品被征收了高额关税。可如今西班牙给产自东岸的酪一下子就批了500吨的免税额度（这是西班牙政府与买办们协商后确定下的数字），真真是三十年河东三十年河西。

不过也感谢西班牙王国这个活生生的例子，他们的现状一直在无声地警告着东岸，永远不要把自己陷到泥潭之中，站在岸上看着别于泥潭中拼命挣扎，然后你手里拎着根棍子，或砸或拉，一定能攫取不少的好处。

陈科本自然是对西班牙无甚好感的，不过奈何执委会决意给予西班牙一定程度的援助，比如出军火帮助西班牙打仗、比如出粮食帮助西班牙缓解饥荒、比如派遣部分农业技术员帮助西班牙恢复驱逐摩尔之前的农业水平——虽然这被骄傲愚蠢的天主教国王腓力四世拒绝了——总而言之。执委会对西班牙的援助可谓是不遗余力，他们甚至通过外途径请求荷兰多输出粮食到西班牙（当然荷兰自己也想这么做），还要求自己船只减少进质地优良的萨克森选羊毛，转而多买一些西班牙羊毛（当然西班牙的羊毛质地也相当不错），以支持西班牙继续进行战争。

该做的不该做的东岸都了，为此甚至有些隐隐得罪了英格兰和法国，西班牙虽然失败是大概率事件，但让他们多遏制一会英国佬也是好的。

“放心，我们会准时发货的。而且这些船只所载运的货物都在青岛港买了保险，一旦因为意外原因损毁（比如船只沉没）了。保险公司会负责理赔一部分损失，我国政府也会在国内积极采购重新发货的。”陈科邀请蒂亚戈一起坐上了一辆轨道马车。这种马车由2匹驽马拉着前进，常年运行在青岛港一环的轻轨线上，给居民们的出行带来了很大的方便。

马车沿着一环轻轨线慢慢行走了起来。两侧的货场内还有很多码工在忙着打包货物。这些工——唔怎么说呢，各色种似乎都有，但无疑以白和黑居多。白可能是来自过剩的萨伏伊、皮埃蒙特、那不勒斯的意大利穷鬼，好吧，现在可能又多了不少波兰、立陶宛；而黑明显是来自南非了，听说东岸在那里有一个很大的据点。专司捕（当然这是西班牙听信的误传）；这些黑和白组成的所谓“非国民劳务工”们如今就在东岸从事着最为基础、最劳累、最肮脏的活计，广泛活跃在矿山、农场、伐木场、建筑队、码、砖窑场和石灰水泥场等地，为东岸的建设立下了汗马功劳。

此时这些工正在打包装运一些制品