第五百八十三章 大巡视（六）

戚汪平在大兴港待了总共不到一周的时间。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取 期间除照例听取了政府方面的工作汇报外，也与来此地巡查的孙春阳南货铺现任掌门孙正义进行一番谈，并很是勉励了一下对方。

孙春阳南货铺这家起源于苏州的小企业，在进宁波继而来到东岸发展后，规模已经与往不可同而语，分布在东岸全国及海外殖民地的总计约二十家店铺就是明证。在这家大型辛迪加企业当中，孙家的份虽然经过几的增资扩之后一再被稀释，可这么多年来也一直稳定在-之间，话语权还是不小的。再加上投资者们多为国营百货公司、东岸公司、台湾银行及一些穿越者创办的企业，对实际控、经营孙春阳南货铺兴趣真不是很大，因此目前这家企业仍处于孙家的实际控制之下，企业的扩张及发展大战略也是孙家制定的，今年不过四旬的孙正义就是目前这一代的掌门。

与百货界的领羊国营百货公司（几乎在每个县都有分支机构）相比，孙春阳南货铺在规模较小，融资成本也较高，因此为了展开竞争，经通部批准，他们自己成立了一支船舶运输公司，名叫就叫孙春阳运输公司，目前大概有-条船的样子，虽然看起来比较老旧，但也是远洋运输行业的私营业主里面的佼佼者了，不可小视。

戚汪平就知道，孙家的船主要走太平洋航线，这条航线至今只有两家上点规模的航运公司在走，其他都是一些散户船长，不成规模。因此，就连陆军部有时候都会托孙春阳运输公司的船只捎带货物，特别是在海军第三舰队的船只已经出发之后。

孙家对于这种官方的委托运输任务自然也是十分欢喜的，这一是因为他们给的运费价格不错，二也表明了官面上对他们这支船队的肯定。毕竟，在素来大风大的南太平洋搞环形航线，确实非常考验船只能和航海者们的技术。

戚汪平与孙正义进行了一番谈，得知如今孙家的船队已经与东岸朝鲜公司、东岸本公司、台湾银行及登莱、宁波的地方商建立了稳固的联系，船队在中国大陆、澳洲（含拉包尔）与东岸本土之间搞超大规模三角贸易，两年一个来回之后，显得非常高兴。他甚至有些自嘲地说道，自己害怕航海那超高的失事率，连航行到南非都没勇气，更别说跨越半个地球到远东了，因此对于开拓南太平洋航线的孙家非常欣赏，如果他们有什么融资需求的话，他可以嘱咐联合工业信贷银行或西北垦殖银行给予一定程度的支持。

孙正义对此有些欣喜，因为他之前还打算从各地分店回一部分账，凑个十万元订造几艘新船以替换那几艘老掉牙的货色呢，结果现在看来，或许事会简单许多，因为有了戚大主席的支持，几家国有银行即便银根再紧张，也得咬牙放贷款啊。

不过戚汪平也不是白给帮忙，他同时也要求这家公司去加勒比海发展业务，尤其是东岸控制的怀远岛、莫比尔港、北美自由邦等，同时开辟从本土通往那些地方的固定航线。不需要多，一年-艘船的规模即可，以补充国家海上运输力量的不足，孙正义对此也一并应下了，表示回去后会召开董事会，讨论实际作。

而与孙正义在大兴港“磨完牙”后，戚汪平又称作自己的专列原路返回，抵达首都后又花一些时间处理了一些政务、出席了一些会议，然后又再度乘车北上，并在梅林港换成内河运输船只，经米林湖进两湖运河，然后穿过烟波浩渺的鸭子湖，最终于年月抵达了北方重镇平安县。

这里不得不提一下的就是，在鸭子湖内挖掘出一条适合大海船航行的水道（吃水米以上）是历年来东岸政府的一项重要工作。为此，通部常年往这儿派遣艘以上的蒸汽挖泥船进行湖底清淤，花费不菲。只可惜他们的努力至今还没有完全见到成效，湖东侧的那条水航道（鸭子湖水西浅东）至今尚未完全开通，如果上不大举增拨挖泥船过来工作的话，不知道这条水航道要花多少年才能疏浚完毕了。

因此，戚汪平等这次仍然是乘坐吃水浅的内河船只抵达平安港的。在这里，他们只是与地方官员稍稍聊了一会，然后便直接去了郊外的自然科学研究院化学所，而化学所的隔壁，则是大名鼎鼎的北方化工厂，一家由原第一化工、北方制碱等企业合并而成并已发展十多年的化工托拉斯企业。

平安街车公司的街车稳稳地将他们送到了自然院化学所，不过因为要找的不在，于是众又去了隔壁的北方化工厂，找到了该厂的正副厂长刘雪飞和翁广安。话说自从老厂长、穿越者宋强、吴俊等相继去世后，现在已益显露出狰狞巨型的北方化工厂由两位年轻搭班子领导。

而两在负责工的常管理之外，也有侧重分工。其中，刘雪飞重点负责该厂的新产业或者说未来产业更准确即东岸的原始版氯碱化工，而翁广安则负责旧有生产线（主要是三酸两碱）的运营和管理，当然他自己也会偶然搞一些研究。

北方化工厂坐落在平安县西郊，有自己的专属