第三章 南铁转型（三）

徐向东率领的这个堪称南铁高层代表团的抵达，令登莱开拓队上下喜出望外。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取这不，临时代理登莱开拓队队长一职的刘建国亲自在烟台城内设宴，款待他们一行。

刘建国有理由这么做，因为他现在还只是代理远东三藩中地位最高的登莱开拓队队长，是三大藩镇名义上的最高军事主官。不过也正如大家所知道的，他目前还是“代理”，还没有转正，后万一被撤掉的话，并不需要经历什么繁复的手续，只需一纸通知就行了。

因此，现在刘建国需要为自己的前途而努力。代理登莱开拓队队长对他而言是一次千载难逢的良机，如果因为一些事搞砸了或者政绩平庸而被撸掉的话，恐怕会让竞争对手们笑掉大牙，这是他绝对无法容忍的。而现在，南铁公司高层代表团的到来，就如同打瞌睡遇到了枕一般，给他创造了一个非常好的机会。

“胶烟线和桃荣线的修建对登莱一百多万百姓来说非常重要，一旦正式开通，本地区的经济怕不是会迎来一个大发展的阶段。”宴会结束后，刘建国将徐向东请到了自己的书房内，一边喝茶一边长谈：“胶莱新河以东，说实话农业条件不是最佳的，当初放弃河西的昌邑、高密、胶县、灵山卫四地，我就觉得很可惜，因为这里是上好的农业耕作地带，结果却因为一马平川、无险可守，而充作了清国与我们之间的缓冲带，真的是费了。当然目前看来，况还没算太坏，因为我们至少保住了半个莱州府，平度州地域辽阔，全境宜耕，东面的莱阳县条件也不错，耕地也不少，如果好好打理的话，未来会是我们的粮仓。不过与之相比，登州府的其他地方就要差不少了，土地较为贫瘠，缺水、旱，耕地相对较少。”

“你别看登州府地方颇大，当初我们将一些卫所改县，如威海县、荣成县、大嵩县、靖海县，加上原有的文登县、福山县、蓬莱县、黄县、莱阳县、招远县、栖霞县、宁海州，说起来十余个州县了，但里面有极大粮食生产潜力的较少，或者说需要花费极大代价改造土地、兴修水利才有可能改善一二。如果再算上一个我们生造出来的纯消费型城市烟台县，就更是不得了了！现在可能还看不大出来，因为既有的耕地储备尚未耗尽，可考虑到登州地区十三州县蓬勃发展的工商业以及非常高的增长势，未来对粮食及副食品（这同样需要粮食来转化）的需求量还是很大的，一旦本地生产出现不足，还是需要从平度州、莱阳等地调粮，因此如果有铁路的话，这就方便多了。”刘建国又说道。

徐向东来之前做了很多有关登莱的功课，来的路上因为航行枯燥无聊，他甚至花大把时间研究了整个山东的方方面面，因此对于刘建国所说的话，还是能够理解的：登莱目前最主要的粮食产区，主要在平度州、莱阳县之间辽阔的区域，另外在掖县和即墨县这两地，也有一些沿海的平原可供耕作，粮食产量不小。除此之外，登莱其他县份的粮食产量都十分有限，或者说未来增长的潜力有限，将来一旦增长到二百万、三百万，多山少地的登州府必然会面临粮食相对短缺的问题，因此铁路的修建就十分必要了。

只是，这条运输粮食的铁路怎么看也是横向的啊，即原本讨论过的桃荣线——现在看来，这条横向铁路的终点之一设在栖霞县桃村有些率了，应该继续向西设在平度州比较靠谱一些，以就近收集、运输当地的粮食——因此徐向东就出言询问了：“刘司令，我听你这么说，难道你们是想先修桃荣线吗？因为只有这条路，才能最大限度地发挥运粮优势，胶烟线在这方面其实是有所欠缺的。只不过，之前我公司茅总裁与廖逍遥廖司令谈的时候，不是确定胶烟线才是优先修建的吗？”

刘建国一听就笑了，然后解释道：“徐副总裁你多虑了。我们登莱开拓队方面的态度一直很明确，无论胶烟线还是桃荣线，都必须要修建，但这其中也有主次之分，那就是在力有未逮，无法同时修建两条铁路的况下，优先修建胶烟线。这其实也很好理解，胶烟线的优势实在是太大了，胶州和烟台是我们在登莱统治的两个中心，驻扎了大量的军队及文职官员，一些诸如船舶修理厂、修械所、建筑材料公司之类的企业也位于这两处，可以说是核心中的核心，因此众多、商业发达，同时这两地也是咱们国家在登莱最主要的两个港，每年有海量的物资和员在此进出，码吞吐量巨大。所以，从这些角度考虑，胶烟线的优先修建几乎就是必然的。更何况，胶烟线经过莱阳、即墨两县，它们的粮食产量不低，更兼产许多瓜果菜蔬，因此这条铁路的作用非常巨大。”

徐向东闻言点了点，表示明白了。其实刚才刘建国只和他说了经济方面的好处，其实胶烟线这条铁路的修建，恐怕在军事上的用途还要更甚，这是很明白的事：胶州要塞本来就是军事重地，平里囤积了大量的海陆军马，以拱卫正在修建中的胶莱新河防线的南段；烟台是登莱的中枢要地，本身更是一个军事堡垒，附近的宁海州一带也屯驻了大批军队，随时准备驰援各处；因此