第二十三章 大湾区

通过砍伐森林、排沼泽积水来获得新的土地，这一点不困难，成本也比前往内陆开疆拓土要低得多。

但没办法。因为国内部分商集体攻讦的缘故，加航公司不得不忍痛新建定居点，以取悦某些着眼北美大陆局势的高层领导，减轻被攻击的压力。加航公司的后台海军部对此也予以默认，并且调整了部署，派遣了相当数量的陆战营军官、士官过去，帮助湾水、杜鹃两城的居民组建有一定战斗能力的保安团体系。

应该说，加航公司此举取得了一定的效果，使得他们最终从国内群起反对的声音中脱身，保住了加勒比海地区贸易的独占权——这个独占权，从西班牙政府还清借款（以关税做抵押）后其实就该终止了，但因为海军的努力，一直延续至今，从某种程度上而言，也确实挺招恨的——可以继续赚取巨额利润。

不过国内也有独立评论士（疑似陆军赞助）指出，指望加航公司继续向北殖民是不现实的。因为这是一家以利润为导向的殖民贸易企业，他们既然可以通过贸易就能赚取大量的金钱，那么为何要吃力不讨好地搞艰苦的殖民工作呢？退一万步讲，即便殖民，那么也应该依托莫比尔这座北美大陆的明珠城市进行发展。这里聚集着不少初级加工企业，那么最合乎理由的选择便是就近开发新土地，建立新的种植园，而不是到北边去砸钱玩。他预测，加航公司接下来很长一段时间内将不会选择进行地理上的扩张了，而是会大力建设莫比尔大区，提高这里的密度和产业规模。毕竟，产业只有集聚了，才能有效降低成本；基础设施的利用上去了，投资者才能更快收回成本。这与其他无关，只在于市场经济规律。

这里额外提一句。因为加航公司总部在莫比尔城，而这里又隐隐发展成了地区经济中心的缘故，近些年来吸引了很多佛罗里达的土生白家族来到邻近的彭萨科拉城，经营各种种植园，并将收获的产品送到莫比尔东西两区进行加工，很是赚了不少钱。也正因为如此，彭萨科拉的数量在最近二十年内稳步增长，目前已经有五千多白在此定居，数万梅斯蒂索生活在城郊的庄园或农村之中。彭萨科拉，已经一跃成了整个佛罗里达殖民地除圣奥古斯丁外的第二大城市，甚至在北美大陆上都是数得着的城市。

目前，彭萨科拉的西班牙甚至已经在讨论，与加航公司联手，打通双方的地盘，然后修建一条里程在八十公里上下的铁路，将莫比尔城东区与彭萨科拉城连接起来，更好地发展沿途地区的经济。

加航公司对此不置可否，更准确地说，他们对此没有太大的兴趣。他们更多的注意力，还是投注在贸易之上，种田不是他们所长，而是那群遭厌恶的陆军喜欢玩的把戏。如果不是各种非议太多，压力实在太大的缘故，他们甚至只打算搞一座城市就够了，根本不想以减少东分红为代价进行风险极高的殖民活动。

彭萨科拉的西班牙对此很是失望。他们甚至以英格兰、法国正在加速殖民北美大陆为理由增强自己的说服力，但在始终着眼于下一个季度财务报表的加航公司领导层看来，这不是一个最优选择。他们明确表示，可以以年息8的利率贷款给西班牙修建铁路，且铁路的经营权必须留在加航公司手中，西班牙权衡利弊之后，最终放弃了这个提议，北美大陆第一条铁路的修建动议，自然也就偃旗息鼓了。

但不管怎样，未来彭萨科拉与莫比尔城经济的度整合已成必然。一个以莫比尔城为中心，囊括湾水、杜鹃、彭萨科拉、新京、奉天、热河等城市大湾区经济已然成形。未来会发展成什么样，其实就看作为龙的加航公司的前景如何了。