在德国北部的海岸线更北面，就是并不广袤的波罗的海。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址从这里进
到大西洋，要经过丹麦海峡这个非常容易被封锁起来的狭长地带。
德国已经占领了半个波兰，连通了但泽走廊，成功控制了差不多整个波罗的海南端。
同时，占领了丹麦的第三帝国，也控制了波罗的海出大西洋的战略要道，能够轻松把海军运输到荷兰等低地国家。
但因为历史的原因，德国比较先进的造船厂，依旧还是集中在波罗的海，比如规模巨大的基尔军港。
就在波罗的海上，德国集结了自己规模庞大的舰队，甚至让英国都警惕万分。
这支舰队包括了齐柏林号航空母舰，俾斯麦号和提尔比茨号战列舰，刚刚维修好的格奈森瑙号战列巡洋舰，以及欧根亲王号巡洋舰。
如此强大的舰队，英国海军本土舰队感觉到了空前的压力。德国海军谨慎的在波罗的海上训练游弋，暂时没有挑战英国舰队的意图。
今天，天气依旧明媚，德国海军满是护航驱逐舰的舰队中央，齐柏林航空母舰正在进行着新一
的舰载机降落实验。
与众不同的是，这一次降落在齐柏林号航空母舰上的，并不是一早选定的舰载战斗机-109t，而是新型舰载fw-190t战斗机！
比起轻盈但是起降
能并不好的-109t战斗机来，新的福克公司生产的海军战斗机fw-190t拥有许多这个时代顶尖舰载战斗机的标志设计。
包括气冷发动机，包括更适合的起落架。这架fw-190t战斗机可能是这个时代舰载战斗机之中，最强大的存在。
最高时速600公里的fw-190t战斗机比
本零式战斗机要更快，而且火力也更加凶猛，除了略微短腿这个问题之外，这种飞机几乎没有任何缺点。
对比已经服役的-109t战斗机，fw-190t战斗机的航程还略有增加——所以fw-190t的缺陷，对于德国海军来说，根本就不是问题。
“这一次，我听说新的战斗机要比原来的更实用一些？”齐柏林号航空母舰的甲板上，指挥官吕特晏斯笑着问自己身边的海因斯开
问道。
海因斯说起这个的时候，脸上明显泛起了笑容来：“是的，元首送来的替代品，比-109t战斗机要容易
纵的多。”
作为一名航母舰载机的指挥官，海因斯也是一名熟练的飞机驾驶员。他前两天刚刚亲自试驾了fw-190t战斗机，降落表现确实要比之前的-109t好很多。
因为他手下的第一批宝贵的舰载机飞行员，都是用-109t战斗机训练出来的，所以改飞fw-190t战斗机，还费了不少力气。
昨天这些飞行员才刚刚完成了陆地上的降落，但是每
十次的降落训练，竟然全部都一次完成，没有任何出问题。
想来也是正常——用并不好作的-109t战斗机在航母甲板上都降落过了，用更方便驾驭的fw-190t在陆地上降落，没有理由失败不是么？
虽然两种飞机的能并不完全一样，不过改飞训练的飞行员，都是空军里
挑细选出来的飞行老手，自然速度要快上许多。
今天是这些飞行员在航母上第一次试验降落，整个舰队都打起了十二分的。
听吕特晏斯这样问，海因斯专业的解释了一下两种飞机的区别：“fw-190t战斗机的起落架更宽，海上降落的时候稳定更好一些。”
说到这里的时候的，第一架fw-190t已经在指挥官的令中，冲向了齐柏林号航空母舰的甲板。
与-109t战斗机比较起来，新的fw-190t战斗机的重量更重一些。不过这个问题，并不影响齐柏林航母的舰载机的携带数量。
因为制约齐柏林号航空母舰飞机携带量的，是机库和甲板面积，并不是航母的载重限制。
现在，德国有了比英国所有飞机都要先进的海军战斗机，航母舰队的作战能力比起英国航母的作战能力，要高上一个级别。
实验降落的那架fw-190t战斗机，冲到了航母甲板上，并且在上面减速，很快就把尾钩挂在了航母甲板的阻拦索上。
因为有了阻拦索巨大的拉扯力，fw-190t战斗机瞬间就停止在了甲板上。飞机的发动机停止了转动，驾驶员也从里面掀开了自己的舱盖。
“怎么样？”航母甲板上的地勤工作员围了过来，开问跳下飞机的驾驶员。
“太平稳了，比起要小心翼翼控的-109t战斗机，这种飞机的降落就简单多了。”飞行员笑着回答，把手里的皮帽子丢给了学徒。
不仅仅是空军，海军也已经建立了正规的学徒培养制度，每一名飞行员都有两个学徒跟班，跟着学习飞行技能。
这也是为什
