广袤的天空中，两架德国战斗机一前一后飞过。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址在苏联的这片空域中，德国的战斗机，就是天空中的王者。
他们可以轻松的击落苏联的飞机，如同调戏猎物一样宰杀那些敢于升空作战的苏联飞行员。
在东线作战，被德国空军的飞行员们称之为刷战绩的地方，驻法国的空军战斗机飞行员经常会申请调往东线，去参加并不激烈的空中作战。
和步兵正好相反——驻扎在法国的德国士兵是可以经常获得假期，回家探望自己的家属的，所以步兵更希望调到法国去服役，生命安全也有保障。
空军方面却是另一番景象：飞行员们希望去东线服役，然后尽可能多的获得击落敌机的数量。
君不见，有些德国战斗机飞行员，已经在东线获得了击落战斗机上百架的战绩。
这种欺负菜鸟获得的战绩，能让个
简历迅速变得漂亮起来。这也是为什么，二战德国空军超级王牌飞行员那么多的原因。
各国约定俗成的说法，是击落5架敌机可以获得王牌飞行员的称号。
而在二战之中，德国击落5架战斗机的飞行员多
牛毛，简直就无法统计。甚至击落100架以上的战斗机飞行员，也有好几十。
最厉害的王牌飞行员哈德曼，一就击落了352架敌军战斗机，空前绝后的成为了世界空战历史上的第一。
除了德军王牌飞行员常年在一线作战，并不像英美那样调往后方作为培训军官这个原因之外，还有一个原因就是东线的空战一直都是一边倒的状况。
真实的历史上，1944年盟军的飞机在德国本土横行无忌，到处肆虐的时候，东线的制空权都一直在德国空军手里。
那些背负着200多架战斗机击落战绩的德国超级王牌飞行员们，基本上九成的战绩都是在东线获得的。
单单看德军超级王牌飞行员们针对英国还有美国战斗机的拦截战绩，其实就不算夸张了。
击落敌机352架的哈德曼，只击落了7架英美同行的飞机，剩下的340多架飞机，都是击落的苏联同行……
另一位突
300架击落敌机记录的格尔哈德?
克霍恩，一架英美的战机都没有击落过。
排在世界空战战绩榜第三名的京特?拉尔少校，只击落了4架英美飞机，剩下的271架打的都是苏联战斗机……
所以，论起德国真正的狗斗天王，可能要数埃里希?鲁道夫勒、海因茨?尔还有死在非洲的著名飞行员马尔塞尤了。他们击落的敌机大部分是英美战机，含金量要高出许多。
也正是因为如此，德国战斗机飞行员们很喜欢执行东线巡逻拦截任务，因为这完全是在给他们刷战绩罢了。
但是今天，似乎一切都变得不一样了。两架德国战斗机一前一后冲出云层，就看见了他们正前方的敌。
“正前方！正前方！敌机十架！”一开始的时候，对方距离的还很遥远，所以只是一些小黑点儿罢了，德国的飞行员并没有太过紧张。
别说是十架敌机了，在苏德战争
发的最初，两架德国战斗机追杀几十架苏联战斗机的事
非常普遍，并没有什么不妥。
要知道，空军可是高技术兵种，技术上的差距以及飞行员水平上的差距，足以决定双方战斗的胜负了——至于数量，那不是关键因素。
准确点儿来说，苏联空军除了用数量优势
的德国战斗机耗光弹药离开之外，几乎无法对德国战斗机造成任何威胁。
双方的战损比高达十比一甚至更高，因为德国战斗机在数量上可并不比苏联飞机差多少。
“不对劲！长机！他们的速度不对劲！”随着双方的战斗机迎面飞行越来越近，僚机发现了问题。
对方的战斗机的黑影，不像是短粗胖的-16飞机，而是更锐利更流线的样式。
“不是-16战斗机！有点儿像p-40！可能是美国援助的p-40战斗机！”长机用无线电通知了自己的僚机：“小心应付！p-40可要比-16难缠的多！”
僚机也不敢大意，开始调整自己的飞行高度。德国战斗机开始爬升，苏联的战斗机似乎也在同一时间开始调整自己的高度。
“见鬼！他们也在爬升！他们也在爬升！注意保持队形！04巡逻编队呼叫支援！04巡逻编队呼叫支援！”长机看到了对方战斗机的反应，感觉到了危险的他立即联络了身后远方的指挥部。
一般况下，德国巡逻编队是不愿意呼叫增援的，毕竟僧多
少，战绩这东西还是自己吃下最舒服。
可是现在，他不得不叫来帮忙了，因为随着双方的战斗机距离越来越近，他发现自己面对的并不是还算熟悉的p-40战斗机。
“不是美国的p-40战斗机！是新式飞机！是苏联的新式飞机！”
