第十章 卡伦舰炮

随着炼钢平炉的投使用，东弗里斯兰伯国铸炮的钢铁质量发生了本质的变化。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址之前，马林不过是让老约翰等铸炮工匠使用经过反炉冶炼过的优质熟铁，质量虽然比别的欧洲国家的火炮要好，但炮身强度不够。

毕竟，熟铁是软的，用来铸造火炮，韧倒是足够了，可管壁强度不够。所以，需要把火炮铸造得很厚。

但现在，因为使用了平炉，马林拥有了中低碳钢，更加的适合铸炮了。虽然说，因为技术的限制，马林现在的手下工匠们对于控制含碳量还不熟练，导致钢铁质量不稳，中碳钢常冶炼成低碳钢，低碳钢常冶炼成中碳钢（高碳钢质量倒是好控制点，使用石墨黏土衬壁就可以，类似坩埚炼钢法）。但不管怎么说，只要不是高碳钢，都是适合用来铸炮的，比熟铁炮好多了。

所以，在使用了钢材后，炮身也可以“瘦”下来了……

为此，马林给铸炮厂下达了任务——研发大径、短身管的卡伦舰炮（也叫卡隆炮）……

事实上，马林一共下达了两个火炮研发任务。老约翰和他的团队，主要负责升级原先的12磅熟铁重炮。马林的要求是，总重不变，但要使得径从12磅升级为18磅。也就是说，升级完毕后，老约翰的铁炮，就成了18磅的“红夷大炮”。

第二个任务，才是研发大径、短身管的卡伦舰炮。不过，这个团队，和老约翰的团队不是一起的。这个团队的主要工匠，是马林当年跑去帮老约翰打下手、学技术的那群本土铁匠。

如今，几年过去，这些铁匠也都能熟练地铸造12磅熟铁炮了。这次，马林把他们单独分离出来，成立新的研发小组，开始研发大径、短身管的卡伦炮。毕竟，老约翰是英国，不是自己。重要的东西，马林还是更相信自己。所以，他启用了这批自家农出身的铸炮工匠来搞卡伦炮。

作为一名军事迷和航海迷，马林不可能不知道卡伦炮在英国海军中的地位。卡伦炮的500米内的抵近击，可是皇家海军致胜的法宝。

卡伦炮有两大好处：第一，它径大，可以出重量大的铁球，狠砸敌军战船。铁球越大，砸坏敌舰船身的可能就越大。19世纪中期的佩克桑炮，是其中的杰出代表。光是炮弹68磅的重量，就能轻易砸开敌舰很厚的加固的船舷。

虽然说，摧毁敌舰，佩克桑炮主要靠的是炸弹。但是，如果不能砸开敌舰船舷，在敌舰内部炸的话，佩克桑炮也没那么厉害，对战舰的坏力也有限。所以，其炮弹的68磅的重量，也是非常重要的。而佩克桑炮，就是一种经典的大径、短身管的重炮，属于卡伦舰炮的升级加强版。

第二，卡伦炮的速快。前装火炮，越是长身管，装填越是困难，花费时间也更长。同时，长身管火炮，因为比同等径的卡伦炮重太多，复位也很困难。

举个例子，32磅的卡伦炮，重量才7718千克，长度才12米。而18磅的“红夷大炮”，炮重达到2吨，也就是2000千克，炮身长3米左右。

也就是说，32磅卡伦炮的炮弹重量几乎是“红夷大炮”的两倍，可炮重，却只有“红夷大炮”的三分之一左右……要是换成32磅的长管炮，天知道多重……

炮身越重，火炮不但装填困难了很多，复位也非常麻烦，需要很多水手帮忙搬动火炮复位。越重的火炮，复位越是困难。

这也导致，同等径的火炮，卡伦炮不管是装填还是复位，都要容易得多。然后，平均速自然更高。一般而言，熟练的皇家海军炮兵，使用长身管重炮，至少要花费2分钟以上时间，才能开一炮（注：因为船上环境复杂，速要比陆上要慢。因为，陆地上的炮台火炮不轻易移位，把后坐力导向了大地，反倒不需要复位，节省了大量时间，速也更高。）。而卡伦炮，只要1分钟左右，就能开一炮。

……

虽然说，长身管的火炮，程更远。也许轰炸陆地目标，长管炮效果更好，岸防炮也更适合使用长管炮。但是，在海战中，长管炮的程是没有意义的。

因为，作为火炮载体的战船，在海面上因为风关系和火炮的后坐力问题，是不住摇晃的。尤其是木船时代，船体受到海况影响更大，摇摆更多。

而舰炮侧舷炮，就是横向的。船只摇晃，基本也是横向摇晃。这样一来可就悲剧了，使得侧舷火炮在瞄准敌舰时，根本无法锁定目标。你刚刚瞄准好敌舰，可船体一晃，角立即改变了。距离短还看不出来，距离约长，角稍微变化一点，就会导致极大的误差。

所以，在摇摇晃晃的战舰上，火炮的程是没啥意义的。程越远，误差就越大……

当然，这是在海上。如果在内河内湖地区，就要另当别论了。比如第二次英美战争（1812-1814）时期，在伊利湖和安大略湖上的内湖水战，因为内湖没有什么风，导致美国战船