7月份，经过两个多月的艰难航行，前往布雷顿角岛和北美双岛殖民地的几艘船，都是抵达了目的地。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取只有前往格林纳达的船，因为路途更远，还在大海上航行。
抵达殖民地后，大家才发现，殖民并没有想象中那么美好。至少，刚开始的时候，是没那么美好的。
幸好，他们是在夏季抵达的殖民地。如果换成冬季，别的不说，布雷顿角岛那一支，肯定被冻成狗。因为，布雷顿角岛冬季，也是能冷到零下十几度的。即使是北美双岛，零下好几度也不是问题。要是冬季移民过来，因为没有房屋，肯定会冻死
的。
但即使是夏季，也是麻烦多多。首先，移民们没有房屋。所以，抵达布雷顿角岛和北美双岛的们，下船后第一件事就是集体去伐木。然后，由移民中懂得木匠活和泥瓦匠活的组织修建房屋。
只不过，马林早就料想到了这些
况，特地派遣了几名从特塞尔岛过来的工匠，指挥大家修建土坯房。
土坯房修建简单，节省费用。而且，时间也很快。更重要的是，马林“设计”了土坯房，里面还带有土炕。现在是夏天，还看不出来。等到冬天，这样的土坯房的优点，就显而易见了。
只不过，即使要修建土坯房，也要先把树砍掉先。因为，不管是布雷顿角岛，还是北美双岛，到处都是几十米高的参天大树，彻
彻尾的是原始森林。想要在岛上修房子，总要先腾出一块空地吧？
所以，刚来到布雷顿角岛和北美双岛中的亚美利哥岛（南塔克特岛）的移民们，首先要做的，就是把那些碍事的大树先砍倒了……
而砍倒大树，是一件非常繁重的体力活。事实上，把大树砍倒了这个过程，并不麻烦。真正麻烦的，是把砍倒的大树挪到指定位置，和砍倒大树后，把树根挖出来……
其中，最痛苦的，莫过于挖树根了。这可不是几米高的小树，而是几十米高的参天大树。它们的树根，盘根错节，可以占到几十平方米的面积。把这样的树根挖出来，挖
净，简直就是一项好大的工程。
这年，可没有挖掘机，更没有蓝翔技师。所以，大家挖树根，只能用铁锹和铁镐用力挖……
可是，把占地几十平米的树根，从
埋的地里挖出来，简直就是累死。幸好这些移民都是年轻，否则，还真搞不定。
就这样，移民布雷顿角岛和亚美利哥岛的各200移民，上岛后的前几天，都把时间
费在挖树根上了。
他们的船只，都是停在了淡水河里，没有按照马林的设想，分别停在后世的南塔科特港
和悉尼湾北边的北悉尼的悉尼矿区附近。
之所以如此，只因为一个原因——船蛆……
船蛆是一种非常可恨的动物，它们的存在，简直就是大航海的死敌。因为，这些船蛆，会附着在帆船底部，想白蚁一样，以木为食，蛀蚀船体。当船蛆的蛀蚀到了一定程度，船底就会被蛀穿了。然后，船底就会进水，导致沉船。
大名鼎鼎的英西大海战，西班牙无敌舰队，事实上并没有在英军的打击下损失多少，但因为船蛆导致沉默在大西洋上的，却有很多，沉默的十几艘战船，多半是因为船蛆蛀蚀坏了船体，在海战中，受到英军火炮打击和海上风的拍击双重作用下，才导致漏水沉默的，而不是英国船上的火炮击沉的。英军火炮的打击，实际上砸死了西班牙战舰上很多在甲板上的水手，但却直接击沉多少西班牙战舰。毕竟，西班牙战舰，也是用了很多木料加厚侧舷的专业战舰，没那么容易被打穿侧舷。可海底船蛆的蛀蚀，却十分难以控制。
造在古希腊时代，们就注意到了船蛆的危害。当时的们使用沥青和焦油涂在船底，短时间内的确有效。但沥青和焦油泡在海水里，毒
会慢慢稀释。等到没了毒的时候，船蛆又会附着上来，继续啃船底……
这个难题，实际上到了18世纪，才被英国皇家海军解决。那就是——在船底包裹一层铜皮。铜皮船蛆啃不动，而且铜皮耐腐蚀，泡在水里也难坏。要是包裹铁皮的话，很快就锈蚀了。
只不过，这个想法，在1501年这个时间段，想都不要想。因为，铜价实在太贵了。银铜兑换比为1比15。用铜皮包裹船底，只有土豪中的战斗机——中东土豪带着兑换成金银的钱穿越而来才能做得出……
当然，船蛆还有一个弱点，就是——不能在淡水中生存。因为，船蛆是海水生物，在淡水中不能长存。所以，古代木船时代，港一般会选择在河流的出海。这样的位置，利于出海，也因为船只停在淡水河，会让船蛆自己自动逃跑。
所以，马林派往布雷顿角岛和亚美利哥岛的移民，选择把船停在了淡水河，而不是马林预想中的港。
因为，后世的船舶都是钢铁或铝合金船体，自然不怕船蛆。所以，后世的港，是直接
大海的。但这个时代的港，往往都在大河河
