第1420章 新尝试

其实，在1战条件下，在目前的技术限制和价比况下，王子几乎已经把能做的事都做了，所以，这一次，最后一次换装，从种类上来说就非常少了，除了狼式坦克之外，还有一款被称为半马的自行火炮。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取而这款自行火炮使用的是德国陆军和海军到目前为止从来没有用过的128火炮！

王子决定选择这个径是经过思熟虑的。因为从目前的德国三军火炮体系中，还真却一款中间径火炮！128这个径的用处其实非常广泛，你可以作为未来驱逐舰的主炮，可以作为防空炮径，可以作为终极坦克歼击车的火炮径，还可以作为野战支援火炮。

实际上，毛子被称为战斗民族是有原因，虽然一些细的东西做不好，但是在一些大的方向上选择的还是很对的。比如说加农炮径的选择问题，2战开始的时候，德国选择的加农炮径是105，比如说非常有名的sk1840型105火炮，这款火炮要说能的话，其实不错，重量5642kg，52倍长身管，最大程19k。

而俄国的加农炮径是122，比如说大名鼎鼎的19型加农炮，这款火炮战斗重量是7100kg，最大程是20千米，从重量上来看，比德国的sk18重了约1500kg左右。程几乎相当。但是如果考虑攻击效果的话，还是19好一些，虽然sk18的速据说能达到每分钟6发，19大概是每分钟3到4发，看投量大概相当，但是不要忘了，122炮弹的弹重量可是高达25kg啊。而105火炮一般弹重量只有15kg，同等投量，肯定是单发弹重更大的要好一些。

至于说重量问题，其实用牵引车的话，19多出一吨多的炮重其实影响并不是很大。毕竟以苏联为例，同级别的152榴弹炮l20也是这个重量，而如果要牵引一门这样的火炮用什么级别的车辆呢？美国告诉我们，戴尔蒙德4吨载货量卡车就足够了。

按照美国2战的经验，一辆装备106马力发动机的戴尔蒙德4吨44卡车可以牵引重达11吨的火炮或者其它被牵引车。所以说，用这个级别的牵引车用来牵引sk18或者19的话，都差不多，问题不大。重一吨多就算重了，无所谓的。至于说要是运输150加农炮需要什么级别的车辆，那至少也是美帝的6吨载重卡车，这种卡车说是载重6吨，实际上装10吨问题也不大，牵引重量高达25吨！但是产量不足8000辆！

而且还有一个问题需要考虑的是，sk18加农炮已经接近极限了，毕竟它的身管长度已经到了l52。你要是再往上加的话，价比会飞快的降低。而19呢？身管长度只有45，还有增加程的潜力，既然在运输问题上，额外增加的些许重量没有太大影响，那为啥不追求一下能呢？

所以，如果非要在中径范围内选择一款火炮的话，王子认为120级别的加榴炮要比105级别的加农炮要好用。前者威力更大，提高的重量在可以接受的范围内，而且升级潜力更大，而105加农炮说真，能打19千米已经是极限了。而且炮弹威力还真是小了一点。

至于说作为驱逐舰的主炮？这个径明显也更好啊？什么？你问为什么？卧槽，这还不简单？历史上，美英法德、然后再算上一个苏联，谁没有装备过120到130级别的驱逐舰主炮？就冲这一点，这个级别的火炮走海军也算是历史的必然！

至于说反坦克炮的话，德国的猎虎、俄国的s-2、su122用的不都是120级别的火炮？无论是打坦克还是打掩体，都非常好用。所以即使为了未来考虑，王子认为，引128火炮也是一个必然趋势，105级别的火炮也不是说不能用，但是参考目前的技术进步速度，如果真到了2战时期，105长身管火炮都未必够用，毕竟你可能要面对历史上出现过的s-2和s-3。以及没有来得及在战场上大显身手的t28之类的存在，说明一下，这里说的是美国的t28，不是毛子的。所以128火炮非常需要，而且越早越好！

为了形成某种不对称优势，王子认为目前德国军队有必要装备一款程和威力可以压制法制105榴弹炮的武器，而已目前法国火炮的水平来衡量，这款火炮径应该是128，程应该在14k左右，这样的话，可以对法国的1911（非历史）型105榴弹炮形成优势，毕竟后者的最大程只有12千米。而且这款火炮可以自行，有一定的防御能力，（要求不高，至少可以防弹片吧。）这样的话可以伴随快速部队机动突！

如果说之前的话，蟋蟀式坦克的地盘上一门107，无防护，敞篷107级别的火炮已经是极限了，没法再上更大的了，那么随着狼式坦克的服役，使用了新式底盘，拥有6对负重的自行火炮终于可以满足王子对128l30火炮的要求了。

当然，你要是想弄全封闭战斗仓还是算了吧，依然是敞篷的，车体正面可以抵御40级别的火炮（比如说