第2870章 法兰西赠剑 2

而在工期的问题上，本同样还是倾向于法国，相对于意大利来说，法国的造船速度还是很快的。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址肯定比不上德国和英国，但是比意大利快的不是一星半点，举个例子，以战前法国建造孤拔级战列舰为例，这艘战舰的工期平均在2年半到3年之间。而下一级布列斯塔尼级战列舰的建造周期因为战争因素的影响，导致了工期在3年到3年半的时间。（历史上孤拔级战列舰建造周期快的3年，慢的4年。）

那么好了，意大利呢？同样是无畏舰，同样是和平时期，意大利完工一艘无畏舰居然要用4年的时间！而这个位面意大利没有参加大战，但是它的造船速度还是没有提升，以至于意大利造的最慢的一艘战舰居然用了5年的时间！大哥，5年完工一艘无畏舰啊！就这效率，本都忍不了了！要知道，本自己造一所扶桑级战列舰也不过是3年半到4年的建造周期。

以至于本海军内部甚至产生了这样的论断，即使意大利现在有一个船壳，但是如果让本海军造船厂从零开始建造这艘战舰的话，可能比意大利还要快一些。所以碰上这样一个效率低下的国家，那是真的一点办法都没有啊！

也就是说，单纯从目前的船体况和建造效率上来说，法国就比意大利有太大的优势了。就这些优势就足够让本选择法国而不是意大利了，然而再一次法国和本的私下流中，一名叫达尔朗的法国军官对本说的话让本最终把宝压在了法国身上。

“对于新式战舰的前瞻和技术，贵国完全不用担心，因为随着大战的结束，法兰西共和国和东面的邻国已经达成了谅解，虽然付出的代价有些沉重，但是收获也是颇大的，至少我们融了一个巨大的市场，不仅仅是民用领域，同事也有军用领域，法兰西飞机设计师们设计的飞机已经参加了德国军用飞机的招标工作，而作为回报，德国也愿意和我们分享部分设计和思路。而且德国也表示，如果能在这场战争中验证一些的话，也是可以接受的。”达尔朗对本代表这样说道。而其中潜在的意思就是法国海军和德国海军之间实现了技术共享。

那么好了，达尔朗说的是不是真的？要说两国之间在军事领域有合作，这是真的，毕竟法国设计的飞机参加了德国的招标活动，法国的飞机和坦克也开始换装一些德国发动机，并且也购买了一些部件的许可生产。但是要说海军，尤其是大型战舰方面的建造双方共享了多少核心的内容，那是明显扯淡的，德国肯定不会给啊！

于是，达尔朗巧妙的利用一些现实中存在的事，经过诱导之后，通过7分真话，3分假话的技巧成功的让本相信了自己的说法。而且好巧不巧的是，法国也确实提出了一些比较有意思的论点，比如说飞行甲板的装甲化，这个想法其实很早之前就有了，德国海军考虑过这个问题，其它国家也考虑过，只不过因为各种原因吧，这个想法没有最终实现，毕竟，你要考虑风险。

但是对于这个所谓的风险，法国是最不用考虑的，毕竟，造船的钱是来自本的，使用这艘战舰的也是本！那么好了，现在的问题来了，法国用承担风险吗？只要能把本忽悠过来，那完全是法国占便宜，本承担风险啊，法国完全没有拒绝的理由啊！然而本也算被忽悠瘸了。

于是本和法国就这艘诺曼底战列舰改成航空母舰的计划签署了一个协议，利用诺曼底没有完工的船体，法国政府保证在2年之内完成这艘航空母舰。而这艘航空母舰和之前的各种航空母舰相比也确实有自己独到的地方，至少，他的船体是完全按照军用标准设计的。而且采用了装甲甲板和双层机库设计。

在合同和金钱的刺激下，法国的效率还是很高的，实际上大战结束后，海军方面几乎没有怎么收到限制的法国有完工一艘大型航空母舰的全部材料，比如说动力系统、装甲板、各种配件以及指挥系统，甚至于各种火炮都可以直接从陆军仓库或者海军的战舰上卸下来，而大量退伍员也可以提供充足的劳动力，部分法国做不好的部件还可以从德国进。

于是，战意空前高涨的法国在这个巨大的船体上好好的设计了一款在这个年代绝对算得上出类拔萃的航空母舰，当然，绝对算不上最好，因为在这艘战舰施工的时候，德国的新型航母也在建造中。论经验、论技术水平。法国和德国还是差了很远的。

然而不管如何，法国在建造这艘战舰的时候还是诚意满满的，尽可能的满足了本海军对新航母的要求，而在法两国的流中，法国同样也受益匪浅。可以说，7号计划对法两国未来的航空母舰建造计划产生了非常远的影响。而在建造过程中也不乏一些经典的设计和案例。

在最初的设计中，本海军提出要将超过85以上的舰载机全部收容到机库中，而按照这艘航空母舰最大90架以上的舰载机来计算的话，那么机库中至少要放下将