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“牛班长，你怎么
起驱鸟来了，这不是场站的活吗？”李战大步走过去问。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
牛耀扬拍了拍手，迎过来，敬礼，“一哥。”
李战无奈。
这外号随着他和陈飞撞鸟坠机安全归来彻底传开了，尤其是当全师官兵知道他拉了一把杆救了老百姓才弹
出去这个
节后，一声“一哥”就叫得更加的心服
服。
“你这不撞鸟了嘛，师部很生气，场站驱鸟队挨批了，师里命令从各飞行团机务抽调
手加强巡逻。”牛耀扬一五一十地说。
那边跳上驾驶座的一期士官回
说，“不但我们场站，听说全军场站都加强了驱鸟，而且紧急下拨了一批先进的驱鸟器材。”
一生病全家吃药，李战对此见怪不怪了。
李战说，“牛班长，我跟你们去，对讲机借我一下，我跟塔台报备。”
他是战备值班员，尽管现在没在值班表上，但位置是要实时向塔台报备的——万一美国佬打过来了呢？
们常说的空军地勤是一个很广的概念。除了在天上飞的，其余的全都可以算地勤。
同属地勤，场站与飞行团却是两码事。
牛耀扬所在的机务大队属于飞行团，也就是四团的编制，主要负责战机的保养维修检测，保障飞行。场站主要负责后勤保障，如生活保障、场站警卫，驱鸟队就是属于场站的。
换言之，四团如果要转场驻训，机务大队是要跟着去的。场站的则不必，通常况下就是负责看好场子等部队来，部队来了就搞好保障让家一心一意搞训练。
西县场站是大场，司令员是一名副师长兼任，具备同时保障五种型号飞机的能力，所以哪怕六团只带了一个机务中队来，飞行保障方面也是不用担心的。
现在师里对场站的驱鸟工作不满意，兼任司令员的副师长压力很大，一线的官兵压力更大。
与鸟斗智斗勇这是一件大事，很重要的大事。多少飞行事故是由撞鸟引起的，更何况前几天的惨痛教训就在眼前。
李战心里的疑惑一直解不开，于是就趁这个机会跟着牛耀扬了解一把场站的驱鸟工作。开飞机的最清楚哪些因素对飞行影响最大，因此李战不是一般的上心。
“鸟图有没有？”
牛耀扬递过来一张过了软塑的图纸，李战接过，跳上驱鸟车，拍了拍一期士官的座椅，一期士官放离合放手刹给油，敞篷212吉普车呼呼的沿着滑行道往飞行区的
处去。驶过六团的飞机堡，也驶过四团的露天停机位，朝阳把他们的身影拉得长长的。
抬望了望刚爬起来的太阳，初生的阳光驱散着清晨带寒意的凉气，李战扫了眼放在脚边的用猎枪改过来的驱鸟枪，再低看鸟图，恨不得上面标注的重点区域的鸟全部飞过来，他好架起烧烤炉。
“咱们场站驱鸟工作得挺好的，你看那边树林，感觉很近，其实挺远的，而且我们长期放置超声波器材，鸟连靠近都不敢靠近。我们都觉得奇怪，鸟是从哪里来的？”一期士官驾驶员明显是场站驱鸟队的，话里话外有替场站辩解的意思。
牛耀扬为是憨厚，但不代表忍气吞声，他指着三转弯和四转弯那段航线的下方说，道，“从哪里来你们不知道？看见没有，西边，湖泊附近。”
“那就更奇怪了，那边光秃秃的，湖边的树林离场站至少有五公里，鸟不可能飞过来。再有就是村庄了，谁家养鸟飞那么高啊！再说，这周边村子是不给养鸟的。”一期士官说道。
牛耀扬明显辩不过他，便道，“反正你们工作没到位，这是事实，不然我们能撞鸟？”
这是事实，一期士官无从反驳。
李战抬起，盯着一期士官的天灵盖问，“班长，你们驱鸟哨位都布置在哪里？”
行家一出手就知有没有，一期士官对这位好像懂行而且态度很好的上尉印象挺好，很热地说道，“一共十三个驱鸟哨位，覆盖了飞行区往外延伸一公里的范围，每天有三台驱鸟车不间断巡逻，飞行
会增加到六台。对了，很快有无机，以后别说鸟，就是苍蝇也飞不进来。”
对照了一下鸟图，李战微微点，说，“可以说是严防死守了，这么严密的防御阵型，应该不会有鸟闯
才对。”
“一哥，你怎么帮着他们说话。他们工作要是搞到位，你也不会撞鸟，咱们团也不会损失一架歼教七，好几千万呢！”牛耀扬不满地说。
李战笑道，“就事论事，场站驱鸟队的工作的确做得很扎实了。”
“牛班长，家李上尉就比你懂，你别不服气！”一期士官不满地说了一句。
服役近三十年的212吉普车喘着气在空旷平坦的飞行区慢吞吞地走着，牛耀扬启动驱鸟器，驱鸟器会发出超声波，耳听不到，但对鸟类来说这是难以忍受的音频，因此达到
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