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了却了一桩心事，李战便把
力集中在即将要展开的下半年训练当中。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取至于陈飞能不能完全的切割
净则要看他自己的了。
在下半年训练展开之前，是让
期待的半年总结。实际上前面搞的实弹
击训练，就等于是阶段
训练总结了。换言之，实弹击打的成绩，基本就代表了个和集体过去半年训练的成效。
大礼堂里，四团出尽了风
，拿了双第一。李战个成绩第一，四团集体成绩第一。而且，李战的第一不是新飞行员里的第一，是全师的第一。
开最落后战机的反而拿了大满贯，五团和六团的鼻子都气歪了。实力不如，除了生气也就只能玩命练习了。
重戏是宣布立功受奖名单。
齐宏拿了名单，在鸦雀无声的大礼堂里宣读了立功事由，简单宣布，“于成林，记三等功，陈飞，记二等功，李战，记一等功。”
随即，他分别宣读了记功命令，落款单位是空军航空兵第2歼击机师。而获得一等功的李战，颁发单位是广空。
于成林立功是去年底把机械故障动力渐失的飞机开了回来。陈飞和李战立功则是因为撞鸟事故，飞机摔了，所以陈飞只能记二等功，但是李战在最后关拉了一把飞机避免了对地面群众造成伤害，因此记一等功。
当李战披着写着“一等功臣”的红条幅上台领奖的时候，所有都看到了这个新兵蛋子大好的前程，不是小好，是大好。
正当官兵们以为要告一段落同时也感到疑惑的时候，齐宏却继续宣读命令，“四月十一
，我部雷达发现三号空域出现空
，经查明系地方群众不慎失控的氢气球。值班飞行员李战同志奉命起飞处置，成功击落氢气球，保证了民航起降区域的空中安全。在返场时遭遇天气突变，飞机遭到雷击造成发动机舱火灾。本场因
雨大风无光天气超过极端气象条件标准，备降桂西场站过程中，发动机舱火势蔓延，飞机危在旦夕。李战同志凭着过硬的飞行技术和强大的心理素质，在完全没有降落条件的本场进行了紧急迫降，挽回了宝贵的飞机。经厂家紧急修复，更换发动机及相关部件，飞机恢复正常服役状态。为表彰李战同志的贡献，南方军区决定为李战同志记一等功一次，评为全军
军武标兵！”
吸……
全场都是倒抽凉气的声音，若不是纪律约束着，惊呼声一定一片连着一片。
又一次一等功？
一等功什么时候这么不值钱了？
这个个荣誉称号有多厉害？
冷静冷静，细细回想，不该吗，太应该了。不光回来，连飞机都抢救了回来，在不可能的况下创造了奇迹。
军武标兵是什么？
只要是有标兵二字的称号，就必定是行业内最高级的，标记的是一个最高的标准！
军武标兵已经是部队里最高一级的个荣誉称号了，比战争年代的战斗英雄也是不遑多让的，尽管名称听着不那么霸气。
难怪是军区，也只有大军区一级以上才有资格授予“全军军武标兵”一类的顶级荣誉称号。
冷静下来之后，谁也不会嫉妒的。
价值上亿的战机，在所有都认为肯定是要摔掉的况下，李战愣是舍出一条命给开了回来，不仅开了回来，迫降的时候甚至没有造成其他损伤，经过大修后，战机重生，到现在都还是他的座机。
空中险的结果如果是机毁亡，牺牲的肯定是烈士，肯定全部一等功。机毁不亡，一等功二等功看节，这就是撞鸟事故里李战和陈飞得到的功劳不一样的缘故。
那么，发动机遭遇雷击起火的那起空中险是什么概念呢？在民空军的历史上，从来没有出现过同等条件的况下把飞机开回来的例子。
一等功难以完全体现出李战的功劳，那么，再加一个个荣誉称号，就十分的充分了。
经过对飞参的判读，以及李战对当时况的完整复叙，部队得到了宝贵的极端气象条件下降落的宝贵数据。也就是说，李战当时的每一个
作，都是未来空军飞行员遭遇此类状况时的作指导！
这样的事迹比他在训练基地提出的意见改变了训练教材从而进
空军才库这件事还要更具意义！
要知道李战驾驶的是歼-7战机，至少在未来五年内，都依然是空军装备数量最多的一款战斗机。
半年时间，两次一等功，一个个荣誉称号。
疯了。
“不是南海疯狗吗，上次差点搞出外
纠纷来，怎么只谈奖赏不谈处分？”张雪阳的僚机刘枭低声对张雪阳说。
“瞎说什么，什么外纠纷，别
讲话。”张雪阳瞪了刘枭一眼，“别不服气，当时的况，你能把飞机开回来，你也是功臣。”
刘枭当然不服气，小声嘀咕着，“这才半年，
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