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《生死时速》的开局票房，在亚洲是非常
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不但它在香江是第一部单
票房超过300万的电影，还连续在本、韩国、宝岛、新加坡和太过，刷新了当地的首票房纪录。
尤其是宝岛，这个只有3000多万
的地区，因为殷俊的缘故，因为“伟大的劈叉”的演员费祥是宝岛的缘故，集体的刷起了票房，首票房折合港币570万！！让蔡松临差点没有笑得昏过去。
按照俞铮他们一群的估算，《生死时速》在亚洲的总票房，很有可能突
5000万美金，拿下除了《et》之外的影史第二名。——《et》现在在亚洲还没有上映到四周时间，票房就已经突了5300多万美金，实在是吸金能力恐怖！
没办法。
《et》实在是太合家欢了。
连不怎么看电影的家庭
，也得带着孩子们去二刷、三刷，票房不高才怪！
虽然在亚洲的票房就足够的惊，让欢喜，但《生死时速》的主战场，却还是在北美。
北美不但是最大的票仓，而且还牵涉到第二的欧洲和第三的南美两大票仓。
这一点，《生死时速》知道，《超2》也知道。
7月17号第一天上映，两者就纠缠到了一起。
首票房：
《超2》：780万美金。
《生死时速》：590万美金。
这个成绩，让两大公司都是瞠目结舌。
不是好得让意外，而是差得让意外！
《生死时速》还好一点，家“只有”3000多张银幕，但你《超2》有4000多张银幕啊，怎么才卖780万美金？
要知道，最好的参照物《et》，4700张银幕，第一天票房可是大1530万美金啊！几乎就是你《超2》的一倍了！
拿到了数据，乔治马丁真是欲哭无泪。
这就是两个大宣传大制作的电影，碰撞到一起的坏处了。
别看聚集了美国几乎超过一半的银幕，但是直接碰撞，一点余地都不留，那么市场就是这么的残酷。
在如今北美一般上映8左右周的
况下，一部电影的首周末票房，一般就占据了这部电影的三分之一左右，最少也是占据20的总票房。
所以一旦首周末票房不好的话，那基本上命运就被判断了。
当然了，也不是没有例外的。
16年之后，那艘大船就创造了这样一个迹，在首周末票房不佳的况下，直接横冲直撞了两三个月，取得了让瞠目结舌的票房，名利双收！
但这艘大船只有一艘，卡车司机也只有一个。
乔治马丁把殷俊恨得牙痒痒的，心说你要是退让一步的话，改一下期，我们不就大家都各取所需了吗？为什么这么死脑筋，非要和我们碰啊？这下子好了吧？
他却浑然没有想到，当初是他多么轻描淡写的想要狙击《生死时速》，非要和家的安排在同一天，并且打算如果《生死时速》改期，他们也跟着改期，非要同期怼死他们不可。
现在知道了《生死时速》不是善茬，已经是没办法再做调整了。
事实上在《生死时速》砸了4000万美金开始宣传之后，他就没办法改变了。
华纳兄弟公司的尊严，已经容不得他有半点的后退。
硬着
皮，也只能拼下去。
第二周六票房：
《超2》：960万美金。
《生死时速》：800万美金。
第三周票房：
《超2》：850万美金。
《生死时速》：760万美金。
首周末三天票房下来，《超2》是2590万美金，《生死时速》是2150万美金。
看着这个成绩，乔治哈丁更是面如死灰。
乍一看，《超2》每一天都是压着《生死时速》的，但是明眼都看得出来，《生死时速》每一天都在缩短着和《超2》的差距，不断的在前进着。
可是家的银幕数比你少了1000来张啊！这么大的银幕差距，结果首周末三天下来，才比你少400多万美金，实际上说明，《生死时速》的上座率和好评度，整体是要超过《超2》的呀！
《超2》的形势，最多就算是不悲不喜的顺利前进。
按照这个速度和走势，他们北美票房超过1亿美金，应该是没有问题的。
但还是那句话，如果不和《生死时速》死拼，他们是很有可能拿到15亿美金的啊！
而且看着《生死时速》这么的凶猛追赶，说不定到了8周下映之后，《生死时速》的票房比起《超2》都还要
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