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黄浦江上，一艘被收拾的
净净的小型渡
正在缓缓靠岸。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
今天是陈耕抵达魔都的第三天，在先后参观了与上汽合作的新世纪轿车的国产化进程（现在新世纪轿车的国产化率已经达到了令
“欣喜”的5%）、与地方政府的领导们开了几个务虚的个座谈会之后，今天，在市主要领导的陪同下，陈耕终于有机会来看看81年的浦东是什么样子的。
“陈先生小心，船有点晃。”当仁不让的以“带
大哥”的身份站在陈耕身旁的陈国栋一边说着，一边作势要搀扶陈耕一下。
陈耕哪能让因为60多岁的老来搀扶自己？他急忙反手搀住陈国栋，道：“国栋先生您也小心……嗯，浦东这边的
况比我想的要好点啊。”
大家说起80年代初没被开发的浦东，好像从踏上浦东的地面开始就踏
了一个仿佛没有烟的原始社会一样，其实不是这样，浦东并不是没被开发、并不是没有烟，从黄浦江东岸的岸边开始，在岸边一公里的范围内其实还是挺“繁华”的，远远的看过去也能看到几个小村庄，并不是连个鬼影子都看不到的偏乡僻壤。
“呵呵……”
“呵呵呵……”
“浦东这边的条件是相对艰苦了点……”
陈耕的这句话让大家都不知道怎么接，也不知道陈耕到底是有感而发还是反讽，脆就“呵呵……”了事。
倒是陈国栋，泰然自若的把话接了过来：“我们已经把开发浦东提升了战略思想的层面，一方面，开发浦东可以为魔都的城市建设探索新路，以老区带动新区开发，以新区带动老区改造；另一方面，开发浦东也可以让浦东成为魔都经济向外向型转变的窗
，让我们借助改革开放的东风尽快让魔都与世界经济接轨。”
“说的是，”陈耕边走边笑着点：“在我看来，魔都现在其实在一条腿走路。”
“嗯？”陈国栋是敏感的，听到陈耕这话，立刻道：“这话怎讲？”
“我是从城市布局的角度来讲的，”陈耕道：“纵观世界上那些沿河、沿江的大都市，基本上都是沿河沿江两岸均衡发展的，至于
通不便的问题，其实只要修座跨江大桥，也就没有什么不便了。”
陈国栋何尝不知道这个道理？
现在浦西的要来浦东这边办事，就只能乘坐每天四个班次的渡，你问为什么不开更多班次的渡？浦东这边穷的鸟不拉屎的，开更多的渡什么？就现在每天四趟、两个来回的渡，港务局都是亏损的，再加开更多的渡班次，港务局能跳着脚骂娘。
说起来，黄浦江上有大桥没有？其实是有的，就是黄浦江上的这条大桥有点偏，也就是位于松江的黄浦江大桥，也即未来的松浦大桥，这座大桥是魔都石化总厂的配套公路铁路两用桥，只是浦西这边距离松江实在是有点远，这个时候的松江还是魔都下面的一个县呢，如果谁打算走这座松浦大桥去浦东，嗯，不说从市区出发到松江的时间，就算是过了桥，有没有合适的路到浦东还真不好说。
他苦笑着点：“您说的是，通是制约浦东发展的最大问题，如果有一座横跨浦西和浦东的大桥，浦东发展的最大瓶颈也就解决了，可建一座大桥实在是太贵了，其实我们也算过，可一座双向四车道的跨江大桥至少需要2.5个亿的投资，市里根本就拿不出这么一大钱。”
这个时候的魔都可是30多年后百十个亿都不眨一下眼睛、财大气粗的魔都，八十年代的魔都的
子过的其实挺苦的，没办法，整个国家的经济形势和发展程度就在这儿摆着，魔都就算是再好又能好到哪里去？
“建个大桥确实不便宜，”陈耕点点，如果自己没记错的话，连接浦东与浦西的第一座大桥：南浦大桥的工程的造价达到了8.2个亿，确实是不便宜：“不过如果市里有开发浦东的完整规划和方案，我倒是可以考虑投资……”
陈国栋还没说话，就有惊喜的问道：“陈先生，您这是打算给我们捐一座大桥吗？！”
没有说话，几乎所有的目光都不约而同的、齐刷刷的落在了陈耕的脸上：尽管自家老大已经说了，想要修建一条横跨黄浦江、可以满足开发浦东要求的大桥，工程造价最少也要2.5个亿，这是一笔市财政也拿不出来的巨额资金，可陈耕很有钱啊，如果他肯卷一座大桥给魔都……
虽然明知道这不可能，可众还是忍不住往这方面想。
实在是所有都明白，如果真的有一座横跨浦东和浦西的跨江大桥，浦东的开发就再也不是问题了。
陈国栋感觉自己的胸被用大锤重重的砸了一锤子，呼吸都要停止了，虽然明知道这基本上没可能，可他还是强忍着晕眩的感觉小心翼翼的向陈耕问道：“陈先生，您……是这么想的吗？”
陈耕吓了一跳：这些家伙到底是怎么想的？急忙摆手道：“陈先生，您可别开玩
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