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哪怕是计委这种手握大权的强力部门，也没办法在短时间内对陈耕的要求立刻予以恢复，但计委需要慢慢商量，各个地方政府却是等不及了，他们纷纷向陈耕伸出了橄榄枝：陈老板，就算上面的政策一时半会的还没下来，但您先来我们这儿考察考察呗？不管您有什么条件和要求，咱们都可以商量。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
陈耕希望借着这个机会对自己计划中的地方进行一下考察，他组成了一个由荷兰福克兰-联合航空技术公司和商飞集团双方联合组成的考察团队，对首都、辽省、津门、鲁省、江浙沪、粤省等沿海省市以及长安、蓉城这两个地处内陆、但航空工业发达的城市进行实地考察，至于陈耕，他紧急飞回了美国。
“杰克，到底发生了什么事，连电话里都不能说？”
和亲自来机场迎接自己的杰克·韦尔拥抱了一下，陈耕笑着打趣道：“你知不知道因为你的这一个电话，我直接放下了华夏的那一大摊子？”
此前，杰克·韦尔给他打了个电话，说他知道了一个重大消息，希望陈耕能够回去和他协商。
杰克·韦尔也没有卖关子，他一脸凝重的对陈耕说道：“boss，您必须回来，因为我得知的消息必须慎重对待，而对这件事的处理超出了我的权限，必须您亲自回来处理。”
“哦？”陈耕挑了挑眉毛，也不由得认真起来：“什么事？”
“有证据证明，丰田汽车正在研发一款旨在和林肯、凯迪拉克以及奔驰、bw进行竞争的高档豪华轿车。”杰克·韦尔一字一顿的道，严肃的表
证明他对丰田决定研发高级豪华轿车这件事非常的注意。
丰田？
陈耕心中一动。
作为汽车业内的
，陈耕对于丰田上马豪华品牌lex这件事当然不陌生，别说是业内士了，哪怕是一个汽车
好者，说起这件事来恐怕也是
是道，比如最广为流传的几个段子……
在1983年的某次丰田董事会上，时任丰田汽车董事长丰田英二在会上提出了一个震撼
的问题：“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，
本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”，众纷纷回答：“可以！”，于是丰田斥巨资5亿美元，用6年的时间磨一剑，终于在1989年向市场推出了丰田旗下全新的豪华轿车品牌lex，也即凌志，若
年后叫雷克萨斯……
一
子浓浓的中二气质铺面而来。
稍微细究一下就觉得这事儿不靠谱，一家企业，准备开启一个全新的、战略级的新品牌，起码也要经过漫长的事前调研、分析、内部协调，等最终统一意见之后才会正式决定上马这个项目，怎么可能就因为自家董事长在董事会上提出出“咱们搞普通民用轿车搞腻了，这次换个高级一点的玩吧？”然后大家就纷纷说“好呀好啊，家也想玩高级汽车了呢”，这也太不符合大企业的决策流程了。
当然，丰田集团决定研发高档轿车的时间确实是在1983年的8月份的那次丰田董事会上，但丰田的这次董事会只是达成了“调研、分析丰田是否具备了上马豪华轿车品牌的条件，以及市场是否具备了接纳一个新的豪华汽车品牌的基础”的一致看法而已。
简单的说，就是在丰田英二说：“伙计们，咱们不能甘心于天天啃馒啊，啃了这么多年的馒，咱们是不是也要琢磨琢磨是不是吃点红烧
、清蒸鱼啥的了？”，于是一众丰田英二的小伙计们纷纷点：“好啊好啊，咱们去看看么，老实说天天吃馒实在是没啥意思，伦家也有点想吃红烧了……”
这一调查，就是三年时间。
三年里，丰田就做了两件事，一件事是调查，调查市场是否能够接受一辆系豪华轿车？如果市场能够接受一辆系豪华轿车，那么他们能够接受的是一辆什么样的豪华轿车？；第二件事就是对车子进行预研。
一直到1986年，丰田才正式启动了雷克萨斯项目，也是在这一年，丰田正式确定了自家这个豪华轿车的品牌叫lex。
换句话说，现在才1985年的年初，代号为“f1”的雷克萨斯还处于高度市场调研以及产品的预研阶段呢，杰克·韦尔能够提前知道这件事，也真是不容易。
但此时此刻，陈耕的脸上却是表现的格外平静：“真的吗？消息准确？”
看到自家老板脸上并没有显出诸如嘲笑东瀛不自量力、认为这件事不可能等表，杰克·韦尔心里暗松了一
气，c和东瀛的汽车企业有诸多合作，他对东瀛汽车工业集团的实力还是有很准确的认识的，此前他就担心自家老板不够重视和正视对手。现在看到自家老板很重视对手，杰克·韦尔放心了不少，他点道：“准确，为了这个报，我花了10万美元。”
“10万美元？”陈耕笑了起来：“那应该是比较准确了。”
1985年的10万美元，那可不是一个小数目——哪
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