怕找不到回家的路！请截图保存本站发布地址：www.ltxsdz.com
“罗尔斯·罗伊斯也要为艾利逊提供资金了？”
听着蕾拉妮·泰勒向自己汇报的最新
况，陈耕都笑了：罗尔斯·罗伊斯的这些家伙，针对自己的态度还真是够明显的。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址他一边笑一边摇
道：“罗尔斯·罗伊斯的这些家伙，他们早
什么去了……艾利逊那边是什么态度？”
蕾拉妮·泰勒道：“艾利逊那边似乎有些心动。”
陈耕就点点：“可以理解，毕竟他们两家公司合作了这么些年了……不过，这种事是他们罗·罗说了算的吗？！”
“……”
蕾拉妮·泰勒心底开始悄悄的兴奋起来：老板要发威了吗？
拿起电话，陈耕给罗斯玛丽拨了过去：“有个事需要你来运作一下。”
“什么事？你说。”
陈耕径自向罗斯玛丽问道：“你对艾利逊动力现在正在研制的那个e3007发动机的目标客户的况知道多少？”
“e3007的第一个装机对象、也是这款发动机目前为止唯一的一个装机对象，就是
西航空工业公司的eb-135145，”罗斯玛丽多聪明的
啊，对于这短时间来陈耕与罗尔斯·罗伊斯之间的纠葛一清二楚，在听陈耕提到西航空工业之后，她立刻领会到了陈耕的意思，向陈耕确认道：“boss，您是准备从西航空工业那边
手，从侧面向艾利逊动力施压？”
“嗯，”陈耕应了一声，说道：“帮我跑一趟西，想办法弄出点动静来，比如‘西航空工业的某位高官私下里表示艾利逊动力今年才开始进行e3007的第一台发动机的地面试验，距离定型起码还要四到五年，这会大大的拖累西航空工业eb-145的研发进度’之类不利于e3007的消息，有没有问题？”
“当然没问题，”罗斯玛丽的语气很轻松：“西航空工业甚至可以将eb-145没能如期在今年下半年首飞的锅也扣到艾利逊动力的上——西嘛，您知道的，在政府和大企业内部，腐败盛行，只要有足够的公关资金，别说只是传出一些模棱两可的心思，就算再过一点、比如西航空工业已经在慎重考虑是否为eb-145更换发动机供应商这样的消息，也能轻而易举的传出来。”
虽然eb-145没能在今年下半年首飞的原因主要还是因为西航空工业自身的困境，到现在为止，西航空工业甚至连eb-145的原型机都没造出来，但只要“公关”到位，将eb-145没能如期首飞的锅扣到艾利逊动力的上，那是一点问题都没有。
而只要陈耕舍得出钱，甚至于让西航空工业的高管们拜访支线飞机用大涵道比涡
风扇发动机的另外一家供应商：美国通用电气集团，明确表示西航空工业公司有意采用通用电气的cf34-3涡风扇发动机作为eb-145的发动机，也是很轻松的。
这些道道陈耕自然也明白，否则他为什么会让罗斯玛丽去一趟西？
有了罗斯玛丽的保证，陈耕也没废话，他随即道：“那就麻烦你就帮我跑一趟吧，要尽快见到效果。”
“好的，”罗斯玛丽轻笑一声：“我会让罗尔斯·罗伊斯以及艾利逊动力明白，您不是那么好拒绝的。”
………………………………
罗斯玛丽的工作果然卓有成效，在她抵达西三天后，西航空工业公司高级副总裁保罗·塞萨·席尔瓦就在接受媒体采访的时候忽然向艾利逊动力开了炮……
“我个对艾利逊动力在e3007发动机上的研发进度很不满，他们甚至才刚刚开始进行e3007发动机的地面试验，等到e3007完成定型、拿到f型号合格证和生产许可证，起码要等到1995年。
上帝啊，那可是1995年！
等他们拿到型号合格证之后我们再装机、测试，eb-145完成定型，说不定都要等到1998年乃至2000年了，这是绝对无法接受的，我无法理解，我们明明有更好的选择，比如通用电气的cf34-1，这款发动机是已经拿到了f的型号合格证和生产许可证的，我们为什么不为eb-145选择通用电气的cf34-1，而是选择一切都十分不确定的e3007呢？
这让我无法理解。
哦，对了，我必须再提一点，e3007是艾利逊动力的首款涡风扇发动机，而通用电气早在二十多年前就开始制造涡风扇发动机了，他们有丰富的制造涡风扇发动机的经验了，而艾利逊动力此前从未制造过一台涡风扇发动机，谁也不敢保证艾利逊动力在研制e3007的过程当中会遇到什么样的无法解决的麻烦不是吗？”
一石激起千层
！
保罗·塞萨·席尔瓦的话，立刻被媒体解读为西航空工业准备放弃艾利逊动力，转而投到通用电气的怀抱，在考虑到保罗·塞萨·席尔瓦的前任就是当初一力坚
本章未完，点击下一页继续阅读。
