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虽然五角大楼的面子必须要给，但要让陈耕现在立刻放下荷兰的事
赶回美国，艾利逊动力也没有那么大的面子。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
着急的话，就自己过来荷兰，不着急的话，就等我回去。这就是陈耕的态度。
至于五角大楼那边，对于陈耕的这个态度当然无所谓：反正陈耕已经把面子给到位了，至于你们艾利逊动力方面……你们要真是着急，那就跑一趟荷兰好了。
然后，戴维·格拉齐奥西就
颠颠的表示他会以最快的速度赶到荷兰与陈耕见面。
对于这个结果，陈耕嗤之以鼻：真是一群不挨揍就皮痒痒的贱皮子。
不提艾利逊动力和马上就要来荷兰的戴维·格拉齐奥西，我们再说福克兰-联合航空技术公司以及马西姆·费尔哈根，在意识到f70有可能会出现转机之后，福克飞机和马西姆·费尔哈根在憋了两天之后终于也憋不住了，赶来向陈耕请教如何解决掉福克f70这个麻烦——f70这个项目，给福克公司带来的财务压力实在是太大了。
一番简短的寒暄之后，心急如焚的马西姆·费尔哈根再也按捺不住，开
向陈耕问道：“费尔南德斯先生，你认为我们的f70飞机，最大的问题是出在什么地方？”
马西姆·费尔哈根心急如焚，陈耕也没有绕圈子，他直言不讳的道：“在我看来。f70的问题，其实不是出在你们福克公司身上，而是出在你们的政府身上。”
“出在我们政府身上？”陈耕的这话让马西姆·费尔哈根顿时就懵了：“这……费尔南德斯先生，您这话是怎么说的？”
在马西姆·费尔哈根看来，陈耕的这番说辞让自己完全无法理解啊，f70销售况的好与坏，与荷兰政府有什么直接关系吗？
“很简单，因为荷兰政府不够强，”陈耕给马西姆·费尔哈根解释道：“不妨让我们假设一下，如果f70是法国达索集团的产品，或者是德国tu集团的产品，你认为f70的销售况会如何？
你觉得法国政府或者德国政府为了帮助本国航空工业的发展、推动就业，有没有可能主动要求法航、蓝鹰航空、汉莎等这些在世界范围内都是数得着的大型航空公司采购f70？”
马西姆·费尔哈根：“……”
陈耕接着说道：“而福克公司现在在欧洲支线航空市场上面临的况是，法国erostle公司和意大利ertl公司联合成立了tr飞机制造公司，他们的tr-72虽然是一款涡
螺旋桨动力的公司，但载客数量与福克f70相当。
你说，以法国在整个欧洲的影响力，是tr公司的tr—42和tr—72卖的多，还是你们福克公司的福克f70卖的多？
而为了卖掉更多的tr飞机、拉动本国的就业和gd，法国政府和意大利政府会不会在满世界的推销他们的tr飞机的同时，还拼命的打压你们的f70？
现在，你明白有一个强大的、强力的政府的支持，对于你们福克兰-联合航空技术公司而言是是多么的重要了吧？
令
遗憾的是，你们的荷兰政府显然不是一个强大的、强力的政府。”
飞机这种东西，从来都不是一个简单的经济活动，君不见哪怕是号称“自由经济”的美国，也都是总统、国务卿以及国防部长亲自上阵，满世界的推销？
当然，在这一方面，我们毫不逊色，我们没有民航飞机可以满世界的推销，但我们有高铁啊，我们有特高压电网啊，所以大家经常可以在新闻上看到，长老们满世界的推销高铁，满世界的推销特高压电网，其实意思都是那个意思，和美国政府满世界的推销波音是一样一样的。
“……”
马西姆·费尔哈根已经是满
的汗水，一句话也说不出来。
此前，tr公司确实拿下了许多原本福克f70志在必得的订单，不过大家也没有多想，面对那些航空公司给出的“采用涡螺旋桨动力的支线飞机的采购价格更便宜，运营成本更低，至于螺旋桨动力的飞机的速度比
气式动力的飞机慢一点，您要知道，乘坐支线客机的顾客，其实是不在乎晚上那么半个小时或者二十分钟的，反正他们的总航程极少超过800公里”的说法给说服了，可现在看来，这些理由，全都是借！福克f70的好多订单，都被法国和意大利给抢走了。
可马西姆·费尔哈根却是生不起气来：tr有两个强大的国家和政府作为后盾，他们可以肆无忌惮的攻城略地，可福克飞机呢？没有一个强大的后盾，福克飞机怎么办？福克f70怎么办？
马西姆·费尔哈根猛的抬起来，望着陈耕，一脸急切的道：“费尔南德斯先生，您一定有办法的，一定有办法解决f70的麻烦的，对不对？”
陈耕肯定的点：“对！”
马西姆·费尔哈根立刻急切的道：“那请您……”
“
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