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！”
“这个……”
听了这番话，克里莫夫刚才汹汹的气势顷刻弱下去一半，按道理都是地位相同的军工设计局负责
，克里莫夫没必要跟三孙子似的低三下气，可没办法，谁让对面这位有个做苏联部长会议副主席的好哥哥呢。
以他在
气式航空发动机方面的造诣，并不是不想有所建树，特别是在了解到轴流式气式发动机的潜力后，克里莫夫十分想抛弃现有的离心式气式发动机，转而集中力量开发轴流式气发动机。
可问题是想是一回事，能不能做则是另一回事，究其原因还是要看他背后的大靠山，米格设计局当家阿尔乔姆·米高扬的态度，没办法，克里莫夫设计局能有今天可都离不开米格设计局的鼎力支持。
一旦失去了米格的支持，那便等于失去了米高扬这座青天大伞的庇护，届时留里卡等其他航空发动机设计局必然不会放过这个机会，到那时他克里莫夫也终将被彻底挤出航空发动机研发领域，而这可不是克里莫夫想要看到的。
正因为如此，一旦有什么新的想法，克里莫夫都会找阿尔乔姆·米高扬商量商量，本来他都已经说动对方，在—360计划的样机上应用轴流式发动机，然而千算万算，却没算到，德国末
计划的领导者阿尔弗雷德·卢克的专著《气式航空发动机简论》回落到他们苏联手里。
更没想到的是，这位世界级的军工泰斗在他的著作里竟然极度不看好轴流式气发动机，反而认为离心式气发动机才是未来航空发动机的主流方向，如此一来，本就犹豫的阿尔乔姆·米高扬便很是不悦，至于克里莫夫本则是张嘴闭嘴都是错，真真的坐蜡不已……
