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上个月按照关兴权的介绍，去了趟米兰看看
况，结果很顺利地就敲定了新工作后，回都灵后，找了个借
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没说去当安全承包商，就说是经老战友介绍，先去接受专业安保培训，出来当那种穿西装、戴墨镜的保镖，挣大钱！
堂叔没阻拦，这边本土的意大利佬其实并不怎么欢迎华夏
抢他们饭碗，所以华要融
这的主流社会挺难的。
经商的苦只有商自己知道，甚至都会有朝不保夕的时候！如今堂侄有当专业保镖的机会，待遇听着还挺不错，这是好事。
至于安全什么的，堂叔才不去担心，他自己当年都是凭着一
子拼劲来的意大利，危险?怕个球！
更别说侄子，那可是打过仗的，碰到什么都是小场面。
再说给自己当店员能怎样?十有八九，也就是十年、二十年后成另一个自己。
咱温州不怕创，就怕不去闯！
当然，堂叔还加了一句:“要是那边觉得不合适，那就回来，大市场混饭吃还是没问题的。”
堂叔，是个好。
吴伟把薪水寄回家，一些带不走的东西不是暂时寄存堂叔这，就是
脆送，带了点生活费和很少的行李就再次去了米兰。
公司训练期间实行配给制，钱、私物品带太多反而是麻烦，就算只穿了身衣服去报到都没问题。
结果在米兰才住了几天，就转到法国尼斯附近的一处训练营，学习安保尝试和公司制度，还有些纸面上、坐在教室里学的东西。
至于什么战术啥的，据说要到下个月去非洲再说。
挺好的，这还是培训阶段呢，就每周发一次津贴，啥活还没，都比之前挣得多。
安心学习，没想昨晚上接到通知来城里一趟，说是可能要出门几天。
这背着个包就来了，没想一脚给踢去隔着个大西洋的南美洲！
“秘鲁利马，要我去那犄角旮旯鬼吗?”
带着疑问告辞办事处经理，下楼，顺便问了问前台，该在哪路公
车去机场。
问这个不丢面子，机场距离市中心近，他知道按照南部欧洲的习惯，这种况坐
士很正常。
感谢了前台美
的详细解答，三年看店锻炼下来，吴伟对此驾轻就熟。
出门，到士站要走五分钟，半道看到个刚开门的书店，走进去
没买什么，就在学习用品那找了份世界地图，对着南美洲看了一会，总算找到利马在哪。
高中毕业，只知道秘鲁似乎是在南美洲比较靠北的地方，可具体在哪
之前不知道，先在算是有了个直观印象。
地图不用买走，放回货架，看过、知道了就有底，免得晚些在飞机上连自己到底往哪个点飞都不清楚，那种心里没底的感觉很不好！
没
费时间，出了书店就赶到士停靠站，五点钟后上车。
98路，城市公车，有座，15分钟就到机场。
办理完登机手续，到了等候休息区，看边上有卫生间，去了一趟，出来坐下，从包里拿出本法语学习资料消磨时间。
法语，之前就能说一些，可不怎么看得懂，更加不会写，需要自我充电。
没多久登机，一架双通道的空客300，坐了大半。
经济舱，自个位置靠后，希望过会不会闻到煤油味。
座位也不靠窗，甚至连过道都不靠，显然飞机票买得比较急，不过也不讲究，更不在乎两边几个说着听不懂的西班牙语的家伙身上还有一子别扭的香水味。
手背上看着都是毛，都还没进化完全，不用点香水，这飞机就成拉牲的了！
顺利起飞，等拉平，乘务员就开始送餐。
中午航班有饭吃，这个吴伟知道，省钱！
更妙的这还是架法航的客机，还能吃得不错！
果然，乘务员挨个一次
分发午餐，全部用餐盘，算上橙汁饮料，一共有八样！
法航大餐真是名不虚传，这在都灵都听说过:餐前小食是包花生，有沙拉加水果，主菜是牛排，还有一份看着不错的意大利面，外加个袖珍型长棍面包，巧克力蛋糕和冰激凌也有。
当过兵的吃饭速度快，胃也好，三下五除二解决，等乘务员收了餐具，还有杯咖啡。
这会想起在世界各地坐过生意的老乡们坐飞机吃饭的事，除了那些个花钱买饭的廉价航空，一般的航空公司，这经济舱的飞机餐那是天差地别！
跑俄国的能把你吃撑，什么都讲究个块
大！
在英国混的常常半死不活、没食欲，还有去过美国的，说一托盘上来零零碎碎、
七八糟能让看花眼。
至于跑过北欧几国的整一个惨字了得
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