第一百一十五章 北星会议

天工科技的效率绝对不是官方可以相比的，就在秦老走后，天工科技的火箭方面的技术员，马上就开始把这枚已经经过发的火箭，移到了专门用于检测火箭况的车间，并开始对这枚火箭进行一系列的检查。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

同时在火箭制造车间那边，除了制造更大型号的火箭之外，也同时在制造三枚天工1型运载火箭，根据制造速度，这些火箭都将会在月内制造完成，达到随时可以填充燃料并发的状态。

同时，在航空发动机方面，tg-001型发动机的生产线也早就已经建设王彬，tg-s001型涡扇发动机的生产线，此时也已经完全完成的建设，并也已经投了大规模的生产中。

毕竟现在天工科技在发动机方面，最缺时间的就是tg-s001型发动机的产能了，不过随着新生产线的投使用，这一现象将会得到解决。

最后就是天工科技的小涵道比涡扇发动机的试车了，此时小涵道比涡扇发动机的试车过程十分顺利，虽然说在试车过程中，多多少少发现了一些小的瑕疵，但是这并不影响整台发动机的试车。

同时，为了在试车完成后，马上就能够投量产，所以此时这款发动机的生产线也已经开始投建设，等到发动机完全完成试车后，这条生产线也将会投生产。

不过和之前那些发动机不同的是，这款发动机的生产线并没有多建，而是只规划建设一条就够了。

只不过这款发动机的生产线，相比起其他型号发动机的生产线，其产能要大的多了，最大产能将会达到每个月七八十台左右，也就是每年近千台的程度，这对于这款发动机来说绝对已经足够。

毕竟相比起军民两用引擎来！这款引擎的用途就小的多了，同时，在出方面，今后这款发动机也是不用想的，所以今后这款发动机的销量注定是不可能想大涵道比涡扇发动机一样，一年最多可以出售个几千台之多。

除了这些发动机之外，王彬他们天工科技也在研发更大型号的涡扇发动机，这其中就包括了更大推力的大涵道比涡扇发动机，也就是那些真正远程和超远程大型洲际飞机所使用的发动机。

只不过和支线飞机的涡扇发动机研发难度比起来，显然这些大家伙的研发难度更高，所需要研发的时间也更长，就算是戴教授等已经得到了王彬从系统中所购买的大推力大涵道比涡扇发动机的数据资料等，在年内也是不可能成功研发的。

.......

北星。

王彬和王旭已经戳教授等，走出了飞机。

其实这次王彬他们本来也是不想来北星的，毕竟此时的天工科技，由于各种研发任务以及大的等实在态度，实在太忙了，但是应万老以及万老上级的邀请，他们也不得不来。

而这次万老等邀请王彬他们来北星的目的，也已经早和王彬说过了，那就是由于国内的六号轰炸机其发动机已经有些过时，已经更不上时代的发展，所以他们准备对六号轰炸机的发动机进行一定的改造，只不过，现在还没有什么合适的发动机。

虽然是天工科技已经研发出了两款涡扇发动机，即tg-s001和tg-s002，但是这两款发动机都是大涵道比涡扇发动机，根本无法使用在六号机上，毕竟六号机所使用的并不是大涵道比涡扇发动机，而是小涵道比涡扇发动机。

当然，和战斗机等小型飞机上所所以的小涵道比涡扇发动机，还是有很大的区别的。

当然，万老他们也进行过讨论，把天工科技的tg-s002型发动机安装到六号飞机上，虽然是tg-s002型发动机是一款大涵道比涡扇发动机，但是六号飞机在经过一系列的改造后，也不是不能安装。

然而这样改造的代价却非常大，先不说在电子设备以及其他方面的改造，仅仅在和发动机相关方面的改造，其工程量和技术难度都非常大。甚至不亚于重新设计一款同类型的轰炸机。

并且这样改造的意义虽然对于王彬并不大，但是对于万老他们来说，却非常的有吸引力，毕竟仅仅这样改造一番后，这款飞机就能够立马提升百分之三十左右的载弹量和百分之五十左右的航程。

这样的话，这款六号机最大载弹量就可以达到近而是吨的程度了，并且其最大航程也可以达到一万三千公里以上。

而现在的华夏，由于新型轰炸机现在还在研发之中，虽然在研发速度方面已经很快，但是想要等到新型轰炸机彻底服役，还是想要等很长的一段时间，最重要的是，就算是新型轰炸机到时服役了，以新型轰炸机的造价，也是绝对不可能装备的太多，到时轰炸机还是会以六号为主的。

同时在现在新轰炸机还没有服役的况下，六号机绝对是军方轰炸机的主力，同时也将会继续承担着远程轰炸机的角色，所以改造后这样的能，对于现在的万老等的吸引力可想而知。