缺点就是它的运转速度一直很快,停车等红灯时发动机仍然在高速旋转,继续排出高温废气,所以只要后车不是越野车,烤得保险杠变形基本上是必然的。
尽管b1所用的wr功率只是y2k所用引擎的四分之一不到,但是这辆车的设计师还是特意针对这个问题做了预防,它的尾气管并没有如普通汽车一样安装在车体尾部下方,而是放到了背上。
这也使得这辆车在行驶时,尾部经常处于比较高的温度上,再加上汤刚才并没有选择彻底关闭微燃引擎,后者依然在持续运转着,为电池组进行充电,所以车尾依然还是热的。
而且就算是满电后自动关闭微燃引擎,冷却系统依然需要一段时间才能把车子的温度降下来。不过得益于良好的散热设计,车体表面的温度只有不到3度,让
刚好感到温暖,并不会烫手。
要是在北方,到时候可能出现车
白雪寸许厚,车尾
爽没水迹的
况,不过眼下却是在秦岭山中,巍峨的山脉挡住了寒流,没有雪只有雨,还只是稀疏的小毛毛雨,黑色车
上的水迹越发显得不明显,汤还没注意到这一点,只是感慨于车尾的
爽温暖,不愿意放手。
“那个y二k不是才1万美元么,怎么这车却要卖万,难怪卖不掉!”虽然脸上重新挂上了笑意,汤还是用带着淡淡嫉妒味道的语气说了这么一句话。
“不一样的啊!爸,本来摩托车就比汽车尤其是跑车便宜,那车卖1万就已经是世界上最贵的生产摩托了,可汽车里面一两百万美元的却不少见。而且那摩托用的是二手直升飞机发动机,咱们这车可是专门设计的发动机,成本差太多了。”
美国
通部并没有汽车和发动机的强制报废规定,再
再烂的车子都可以开上路,只要你能hold住保险费、罚款以及事故赔偿款。所以被f联邦空管局要求报废的飞机发动机,在检测合格后依然可以用在汽车和摩托车上面,然后就有一家名叫陆战队涡
技术(mtt)的小公司看到其中的商机,钻起了这个空子,他们看中了罗罗公司的m25航空涡轴发动机。
这款发动机其实是美国货,生产它的llson发动机公司很早就被卖给了通用汽车,不过后者在1995年又把它卖给了英国罗罗(劳斯莱斯飞机引擎公司)。m25系列涡轴引擎在6年代推出以来,半个世纪里足足的卖出超过3万台,至今仍然有一万多台台还在使用中,量大价优自然成了mtt公司的选择目标。
他们使用二手涡轴打造的y2k摩托年产量只有5辆,根本消费不了发动机,有的是时间来打造
品。
十几年坚持下来,也是积攒了不少热
高速肌
摩托的
好者,尤其是网络视频的流传更是让这款车闻名全球,吸引无数
丝。于是这家小公司更是再接再厉,在6年推出了换用m25-c2b引擎的“街霸”,这台42马力31千瓦的发动机将带给摩托更加强劲的动力,以及更大的发热量。
有钱能使鬼推磨,虽然全美y2k的数量只有两位数,但是马竞还是想办法借到了一辆,而在亲自试驾之后,他就果断放弃了购买一辆,或者同样使用二手航发打造汽车的做法。
直接使用涡轴推动车
的设计,使得这辆摩托的油耗特别高,因为发动起来以后不管高低速烧的油是一样多的。这点其实对马土豪影响不大,真正让他受不鸟的是鸟受不了,开上一会儿
''
底下就会变得发烫。
当初美菌m1主战坦克在中东沙漠里各种“中暑”,马竞当然要多多计较一下温度问题,发电用的燃气
机可以辅以余热回收,电热联产,汽车的余热也就冬天能用用,到了夏天就成彻底累赘了。好在从目前
况来看,黑马的温度控制应该是没问题。
在外面站了一会儿,汤打了个寒颤,又有些想念温暖的车厢了,不过他这次没有去坐驾驶座,而是绕过车
,去了副驾那边。
他没有驾照,过来时就是有证的汤佳怡把车开过来的。
重新回到车里,一边系安全带,汤一边问道:“这车怎么挂的是川牌?不是应该挂闽牌么?没听说鹭岛那边还要限售摇号啊。”
“嗨!”汤佳怡笑着叹
气:“爸你没看见车牌后面几位?”
“好像是什么1吧?”
“川b-ee1,马竞专门绕了一大圈,就是为了弄这么一个伪个
车牌!”
“都是当爹的
了,还这么不成熟啊!”汤摇
感慨。
2年时公''安部在北津杭
四地试点与国际接轨的22式个
化车牌,允许车主自选三位字母和三位数字,再加上发牌机关的省市字,总共个字构成车牌号码。不过新政只执行了十天就被取消了,前后只发放了12个车牌。
有
说是因为“chn1”、“bmw7”之类号码有歧义或不雅,也有说是“ere121”不好念,总之就是这牌子绝版了。那一批2式虽然还可以继续使用,但是有关部门以设备报废为由规定换车得换新牌,也就是说不能买别
的牌子。