922、民族骄傲

“载货汽车车的发展方向之一是无内胎化，可是如果采用真空胎，这个成本上就增加不少，何况这不止是一项增加，其它方面也会增加。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址”仰勇想不到李和会看的这么透彻，只是他有他的无奈，“成本增加，很难有销路，如果不惜工本，我们的产品不会比国外的差。”

“少吹这个牛皮。”李和不留面的道，“再等个十年你说这话我信，但是眼前你差的多了，运营成本、管理成本、采购成本控制我不说，我就说一项装配工艺，跟国外大厂比，还距离十万八千里呢。

同等价格下，你能追的上家的质量，我就跟你姓！

别以为省点工成本就够格跟家拼，有野心是好的，但是膨胀就不行。”

一台车的装配质量主要体现在总装，主要是靠工装配，机器辅助，把上万个零部件装配到车上，这并不是容易的事。

国内的汽车装配设备还在发展的阶段，很多汽车行业在汽车制造方面还存在着思想上的偏差，将汽车生产技术当成工作重点，而忽视了汽车的装配技术，因此在汽车装配方面投的力和资金都非常有限，这就导致汽车在装配过程中容易出现各种各样的问题。

所以李和时不时的就要给仰勇冷水，有时候差距不是技术上的差距。

“是。”仰勇脸红的很，但是还是坚持道，“我们有高尔基动力所和美国c汽车的技术支持，现在厂里还有不少来自拉脱维亚drtz汽车、罗马尼亚阿罗汽车的的熟练技术工，装配工艺是比较成熟的。”

他现在最遗憾的就是美国c汽车现在还归属于意大利ontel集团，就连北汽吉普都是贝那蒂那老子说了算！

他想手都不上，虽然drtz归于他管理，可是drtz在北汽吉普的份实在是有限的很。

“现在还不是给你的时候。”李和当然了解仰勇的想法，c汽车对于宝马汽车的技术支持实在是可怜的很，仰勇却故意提起c，只是想引起他的注意而已，“你先把自己的摊子收拾好再说，贪多嚼不烂，对你没好处。

你也知道厂里有那么多外国熟练工，那你有没有利用他们培养出自己是才梯队？

依我看是没有的，我刚看资料的时候，从研发工程师到技术工，还是一长串的外国的名字。企业最大的弱点就是产品质量不稳定，产生缺陷的主要原因在于熟练程度太低，还是要加紧培养自己的才队伍，不能再继续依赖外国工。”

技术工是世界各国制造业发展的关键生资源和核心动力之一。

而汽车工业更是如此，离不开研发工程师，也离不开熟练技术工。

“明白，我一定听从你的吩咐。”仰勇被李和批的冷汗直冒，不敢再继续犟下去，因为李老二这张嘴越来越不会留，看看手表道，“李先生，如果你不愿意试车，就去用餐吧。”

其实他是准备了庆祝重卡试制成功的晚宴的，但是眼前李和这态度，实在让他没脸再做一些画蛇添足的事。

“不试我都知道这车有多。”李和看着场内不断在试跑的重卡道，“不比其它家的车子，就说大解放，等你起步，你连家的车都看不到了。”

“这个是有点问题，不过差距不是太明显。”仰勇本来所剩无几的信心，这次被李和打击的彻底没了。

要知道，他邀请李和过来的时候可是信心满满，甚至带点邀功的心思！

哪里能想到他李老二会这么挑剔。

“跟扭矩有关系，当然胎也有问题，胎的抓地力不够，一个合适的胎是确保加速效果的关键因素，因为胎是发动机动力输出的最终体现。”李和一下子指出关键。

仰勇只能沮丧的点点，实在是被打击的体无完肤，不晓得如何回应了！

现在他只关心什么时候开饭！

你李老二的肚子到底饿不饿啊！

“走吧，去吃饭。”李和终于说出了众期待已久的话。

然后仰勇急忙在前面带路，以摆脱眼前的尴尬！

为了响应李和勤俭节约的号召，晚上的饭局很是简单，菜式不多，酒也普通。

仰勇只找了几个高管作陪，主要还是怕李和在多的场合批评他，所以不敢多找过来，那样多下不来台，要知道他现在可是一之下万之上！

哪怕是来找作陪的，都是他熟稔的下属。

“不需要十年，中国汽车市场会给所有汽车行业的参与者一剂清醒剂，中国的汽车市场会很快开始渐渐远离卖方市场，开始一步步不以任何意志为转移地向买方市场迈进。

大家以为wto是说着玩的？

中国加wto是必然的，而中国这么大的市场，一个近乎12亿消费的市场，外资品牌不进来几乎是不可能的。