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“叶先生！”
初次见面，叶华与一众汽车界的大佬们简单挨个的握个手，都自我介绍的认识了一番，在场的大佬们，除了埃隆·马斯克之外，其他的汽车巨
他都是第一次面对面。
说起来，叶华在这场商务会谈或磋商中，基本面对的都是六七十岁的老儿，不过他始终从容笃定，这也让在场的这些汽车界的巨大佬们暗中刮目相看，美电信巨康卡斯特，迪士尼等整个好莱坞都在他手里吃了个大闷亏，由此可见并不是什么偶然或幸运。
天赋和自信这个东西真的很不好说，依托强大的硬实力展现的从容那叫自信，但背后若没有真底蕴和真实力，所展现出来的从容，那就是自负了。
很显然，叶华是属于前者。
简单的见面会结束，客套了几句，作为东道主的叶华伸手示意众
，在场的大佬们也是纷纷
座在一个大型的圆桌上。
叶华来到了他的坐席，再而环顾众，二三十来双大佬的眼都聚焦在他身上，而他全场都是从容淡定，收发自如。
大家时间都挺忙的，叶华到来便直正题，望着微笑的说道：“诸位能够应邀前来赴会让我倍感荣幸，大家都到场了，那就直接开始吧。”
而现场的大佬们听到他说“都到场”的时候，都很默契的想到了丰田、本田、
产那几家本汽车巨，尤其是丰田，作为全球汽车销售额排行第一，却在此缺席，其实在座的非但都不是老糊涂，而是老滑。
丰田等本车企巨被排除在体系之外，那意味着他们的市场份额将会空出来，只要空出来，其他七大国的主要汽车供销商们能够分分钟给瓜分吃得
净净。
这可是饕餮盛宴啊，哪怕是在场的大家伙一起分了，也能吃个**分饱，没办法谁让本车企在全球所占市场份额超大呢，仅仅丰田就是全球四大汽车制造上之一，可见这块
有多肥、多大的了。
众都在心里默默的对丰田章男提前说了句“涩顾拜”，而不是表示心疼。
这时，叶华接着道：“此次我邀请诸位来，想必已经猜出了大意，没错，工智能驱动无自动驾驶是汽车界未来的大趋势，我，作为一个汽车界的外行这一次大胆的提议，和大家一起讨论讨论，一起制定一套成体系化的开发者标准方案，这必然有利于所有……”
说话间，叶华不由得停了下来，而他的目光落在了左边的两个老外身上，赫然便是大众汽车和福特汽车的两位全球总裁，只见得一言不发的比尔·福特从怀里掏出了10美元给了赫伯特·迪斯。
……
