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尾焰。现敌机正在直线加爬升，而并没有一点要机动躲避的样子，龙云露出嘲弄的笑容。
想要跑路么？
这些自负的西德飞行员，未免对自己的f－4f太过自信了。
f－4，是美国六十年代投产的重型歼击机，本来是为海军准备的双双座舰载机，后来空军也大量采购并有相当数量外销。1966年西德空军从麦克唐纳公司引进f－4e的简化型f－4f之后，所有的歼击机部队就一直使用其作为主战装备。
在战后第二代歼击机cho流中进行设计的f－4，秉承当时追求大而全、高空高xg能的典型设计，虽然阻力系数较小，但是机体却庞大而又笨重。尽管配备了两台加力推力79.6千牛的j79－gb－17动机，推力与mg－29基本相当，加xg能可实在是要逊se不少。现在追击者和被追击者都是空战挂载，龙云的mg－29在度和加xg上都占有优势，尽管f－4f也在加，但是双方的距离还是在不断缩短。
很快，龙云看到度表已经达到接近九百，在低空这已经是个不小的度。他稍微收了收油门，同时进一步向敌机接近，和西德双机之间的高度差也越来越小。几次调整之后，龙云已经到了德国
的侧上方，他把战机打横过来以便能够看到敌机，然后就开始缓慢的压低高度。
在接近敌机的时候，龙云盘算过好几种进行jg告的方案；但是这些方案要么没有实现的条件，要么就有点不够力道。
讨厌的对手就在眼前，怎样才能把他们赶走？
