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到，请注意监控附近空域，我队已进
接战距离，准备发动攻击！完毕。”
刚刚对前方天空中的**战机发
了一批“s1mr”、却没取得任何战果，坐在带队f-15e“攻击鹰”中的弗莱彻*哈里斯少校眼见逃命的土耳其“战隼”从己方编队一侧高速掠过，他按动通话按钮，向“柜台”给出两句不温不火的回应。
不久之前，从战火纷飞的欧洲战场调离，与自己所在的第十五航空联队一部转战至高加索，哈里斯少校带着自己的六个击落战果来到这片形势更加险恶的土地，驾驶与之前空优型f-15c大同小异的“攻击鹰”承担起战区预备队的繁重任务。
作为一名擅长空战的王牌飞行员，最近几星期以来的战斗中，他和后排武器**作员之间的配合并不算默契，自己也早有一种隐约的觉悟：那就是在这种直接面对**本土的战线上，自己负责的十五联队42中队并不能一直都做对地攻击的主业，“专司防空”大概才是“攻击鹰”的主要工作，现在看来他的预想也似乎成为了现实。
接到“柜台”的命令后，顾忌到当面敌机的可怕实力，第一批次的“s1mr”齐颗粒无收也提醒哈里斯要格外小心。
现在呢，既然上面没有让他们务必歼灭对手，他自然不会指挥手下的年轻
去以身犯险，于是少校立刻命令一组f-15e双机左右疏开、用雷达盯住面前的唯一敌，一旦对手接近到五十千米之内就毫不犹豫的使用“s1mr”发动攻击；自己则和僚机躲在前面一组双机侧后方，准备在**前突冒险、实施机动规避导弹时从旁补枪。
总而言之，面对“高加索死”这样的对手，消极防御虽然无奈、却并不可耻；和血气方刚壮志凌云的毛
小子们不一样，哈里斯非常清楚这个叫做维克托的家伙是如何可怖，和其他令颇感棘手的**王牌完全不一样，这家伙的战力明显和他们这些大战中的王牌飞行员不在一个档次，六十多架的击落战果，相当于大战中排名第二到第五位的王牌战绩总和还多！
“post1-three，post1-four，注意保持接战距离不小于三十五（英里），不要脱离拦截线擅自行动！”
“post1-three收到，目前距离四十，完毕！”
“post1-four收到，完毕！”
驾驶暗灰色的双座重型战斗机在天空中徘徊，以标准的波
式航线巡航、严防**战机突然发难，哈里斯的防御战术颇为严谨而低调；他很正确的猜测到，经历过两次遭遇战的“侧卫”机内燃油应该所剩不多，是不可能和自己这边刚升空不久的“攻击鹰”们长期耗下去。
一种不求有功、但求自保的战术，是吗？
灰蓝色的眼珠凝视北方的淡蓝色天空，座舱前排的哈里斯
非常平静，脑海中却盘桓着完全不同的另一种打算。
是的，他在等待机会；等待一个战场态势发生变化、能让自己有所作为的机会。
就在哈里斯率领的四架f-15e在南方天空严阵以待之时，解决了落单的土耳其“战隼”，龙云现在却陷到一种进退两难的境地里。
驾驶着蓝白色迷彩的红色十七号在天空中悠然盘旋，发觉对面的美国并没有抵近前来打近战的意思，他颇为警觉的没有立刻冲上去继续作战；简单评估一下现在的局势，他猜测对手很可能是在采取守势，就等自己冒冒失失冲上前去迎接“s1mr”的洗礼，然后以能量不足的劣势进与优势数量敌机的空中混战。
以逸待劳的稳住阵脚，当然是比较稳妥的一种战术。但是把希望寄托在龙云的误判局面上，这样的设想真的能实现吗？
