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车中螺旋桨设计一直应用于汽车的许多部件,第二代汽车显示了转向涡动机的灵感设计,在新第三代汽车世爵bsp;pre1tor的设计中,重点已经转移到淹没进气
,所谓的nc管道用于航空业。为了提高汽车的空气动力学
能,在造型上做了一些改变以减少阻力,例如用nc管道更换了雨棚上的风斗。在前分流器和侧边上加了小副翼以优化气流方向。鲨鱼般的鳃已经被抛弃,这导致了一个更
净更平滑的外观。玻璃天棚上有一层反光的金色涂层,用于
气式战斗机。带有蜂窝状网格的v形格栅现在的特征是在2o13年的世爵b6 ventor概念车上次看到的中心柱,此外后方扩散器被重新设计以改善功能,小翼安装在前面的分离器和侧边优化气流。
加工的不锈钢后灯是由光二极管模拟战斗机后燃燃烧器,1ed灯也用于指示灯和侧灯单位,刹车灯已经雕刻到后面板以确保流畅流动的设计线条,世爵bsp;pre1tor有16种标准颜色可供选择,但客户可以选择任何他们想要的颜色以及运动型spyker中队gt2配色方案,这里显示的c8预压器有一种新的颜色叫做缎纹浅灰色。世爵将满足眼光敏锐的车主的任何要求,为他们打造一辆绝对定制的汽车,而他们永远也找不到另一辆。
内饰方面,还是传统的模式,电源开关外红色的保护罩和飞机如出一辙,所有的开关以及面板也都是铝制的,手感极佳,尤其是那根露在外的排档杆,不仅在外观上独树一帜,而且换档度和
档感觉都极为上乘。可惜啊可惜,时间不对啊时间不对,要是能再晚个十来年,自己就能直接
手pre1tor了,但是仔细一想,如果自己真的晚穿越十来年,想要在弄出今天这样的局面恐怕不容易,所以仔细想想……嗯,其实还是现在这样好,大不了十几年后在买呗。