873.飞机？！

般长了，这会儿来来回回等飞机的时间，费何止是一点半点？

所以私飞机，对他来说，也算是势在必行的了。

其实要说私飞机，在国内，也不算是什么新鲜事儿了。

早在1996年，湘南远大集团董事长张先生就购买了“塞斯纳”公务气式飞机及“贝尔2o6”直升机各1架，被普遍认为是大6购买私飞机的第一。至2o1o年中旬，大6范围内注册的私飞机数约为2o架，另有大约三倍数量的大6华或企业拥有的私飞机注册在境外及香港等地。

从96年到2oo1年这最初的5年间，由于政策及各方面因素的制约，私飞机在我国一直处于极其缓慢的展状态中。2o1o年8月“沪上商务与私飞机展”是国内第一次有专注于私飞机的专业展会，紧接着，2o1o年11月珠海航展期间，政府正式布了关于促进中国低空开放的相关意见稿。以上两个展会的相继举办，因此2o1o年被普遍认为是为中国私飞机业开始高展的元年。

当许多还在争先恐后报考汽车驾照的时候，已有一部分“前卫者”学起了飞机驾驶技术。考取私飞行驾照，需要经过6至8个月的初级培训，大约15万到2o万元的考牌费用就可拿到驾照。私飞行驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。与汽车驾照不同的是，飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。相当于飞机的执照的“适航证”，也需要每年年检一次。

当然这和周方远没关系，他是坐飞机的，不是开飞机的。

2oo8年5月举行的全球财富论坛上，最为引注目的莫过于财富ceo们的“坐骑”，都机场的停机坪上历史地接待了4o多架私飞机，这次进京的4o多架私飞机中，包括湾流g5、湾流g3、挑战者bsp;2ooo、猎鹰9oo、莱格塞公务机emb135、德国福克斯g1ex等机型。造型各异的私飞机更是价格不菲，如湾流g5，市场价3.76亿元、挑战者c16o4市场价2.49亿元。而全球所有参加财富论坛的企业中，远大集团是惟一派出公务机的国内企业。

以中央空调业务驰名的远大集团因1997年购置私飞机俨然成为我国民营经济购买私飞机的典型实例。

早在1997年，远大就耗资7ooo万元先后买下了六架飞机，其中包括了两架气式公务机，这一举动成为当年国内企业十大新闻之一，而远大总裁也因此获得中国私飞机拥有者先驱、国内第一个拥有飞机驾照的企业家等“称号”。

私飞机无疑还是一件奢侈品。据了解，目前国产轻型飞机中，最便宜的是北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元；科源和鹭岛飞机有限公司生产的d2oo和d1oo飞机，价格都在2o万元左右；奉天飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的ev97轻型飞机，价格在5o万至6o万元；石门飞机制造厂生产的小鹰5oo轻型飞机，价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在1oo多万元。而外国的轻型飞机中，特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172r也要18万美元。据了解，现在，停降在北京都机场的私飞机售价一般在1oo万至1ooo万元民币，以3oo至4oo万的居多。

与比尔·盖茨相比，这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。比尔·盖茨斥资1.6亿美元，最新购买的空客38o，可以算是世界上迄今为止最贵、最大的民用飞机。与1.6亿美元相匹配的是8o米的翼展，73米的机长，24米的机身高度，机内555个座位，1.5万公里的最大的航程，极尽奢华。除了这架空中“巨无霸”，比尔·盖茨目前还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者6o4。其中，环球快车公务机，其飞行航程高达12ooo公里，售价45oo万美元左右。

周方远要买，自然不能买那种玩具一样的小飞机，他是要经常出国的，所以飞机的规模以及航程就很重要了。

这也限制了他的选购种类，基本上，只能朝国外的顶尖品牌去看。

目前市面上常见的，顶尖的私飞机，其实种类还挺多的。

达索猎鹰9oo，不仅是非常豪华，它的度也非常快。它飞行时高接近六百英里每小时。另外是这个飞机非常有吸引力的是，可不经停飞行475o海里，它的燃料使用较少，显著减少碳排放，还能在高温的高海拔地区小型机场运行。以更低、更安全的度着6。不过很可惜，航程太短，如果只是国内使用那还罢了，跨国的话，不太适用。

波音公务机2，看起来就像是一个普通的旅游气飞机，但这里有千平方英尺休息室，舒适的家具，一间卧室的套房和丰富的设施，就像一个居家的复式单位。这并不怪，这架飞机也被称为飞行酒店。

湾流g65o，目前最流行的豪华飞机，获得了名和富之间的一致好评，他们已经变得如此受欢迎。这架飞机最多可容纳12名乘客和飞越