874.私人飞机

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尤其是对于周方远这样成天飞来飞去的来说。

尤其他的业务拓展，已经朝米国方面倾斜，他去米国的次数也逐渐的增加了起来。

去年年底，和米高梅的协商已经大体完成，远方集团出资5o亿美元，以及部分其他公司的份，换取米高梅电影公司目前大部分的份，算下来，差不多能有8o%左右的样子。这么一来，米高梅基本上就成远方集团的独资子公司了，虽然还有部分份外流，但问题不大。米国那边，已经有媒体开始叫嚣，说是什么华夏势力侵云云……当然这么叫嚣的还是很少的，大多数媒体保持了沉默。

如果只是看商业往来的话，这样的收购案其实是很普通的，无非是数额大了一些，被收购者的体量大了一些。但如果上升到政治层面的话，米高梅作为电影公司，具备传媒属，可以和意识形态、文化侵等等挂钩，要是真的严肃处理，也不是不能引起米国政府的关注。

只是……米国政府终究是财团政府，在大财团们没有反应的况下，就算是总统也不能随随便便就声。

很多年轻不了解，其实这种况在西方国家并不少见，米国就是一个很显著的例子，也是最显著的一个例子。米国总统，看上去叱咤风云，其实说白了，白宫就是华尔街的传声筒。如果华尔街的大佬们不同意某个政令，一起力的话，保证总统的政令连白宫的门都出不去。当然了，具体况具体分析，如果遇到手腕比较硬的总统，也不是不能掰腕子的，只是结果如何，这个可就真的不好说了。

同样的，像是扶桑，像是南鲜，其实都算是财团政治。

财团掌握了国家大量的经济命脉，势力早已经渗透到国家的方方面面，所谓总统或者相，说句不好听的，说是摆设都差不多。

就拿扶桑来说吧，几年时间换好几个相，放到其他国家你能想？然而事就是这样，一旦出事儿了，相就出来背锅，然后换相。后面的那些个大财团们，该怎么着还怎么着，根本不会因此而动摇或者受伤。

闲话扯远了……

远方集团，目前和米国的财团们关联不算紧密，但也算是有了一些联系。

毕竟远方集团在米国投资的项目如今是越来越多了，粗粗计算的话，互联网方面的推特和脸书，电影传媒方面的迪士尼、漫威、几个工作室，加上如今的米高梅，实业领域的康宁公司，酒店领域，和米高梅大酒店的合作也在敲定之中。远方集团已经算是半只脚踏米国商圈了，虽然关系还不够，但也不是完全没有脉的那种。所以收购米高梅，看似是很大的事件，其实在大财团眼里也不算什么。

大家现在还在观望，如果说远方集团住米高梅之后，立刻就展开什么意识形态的冲突，或者搞什么文化侵的动作，大财团们保证分分钟开始抵抗，那时候远方集团在米国的子可能就不好过了。但反过来说，如果只是拍电影赚钱的话，那就完全无所谓了，来米国赚钱的公司多了去了，家根本也懒得管你。

哦，忘了说了，互联网方面，远方集团还是雪的老板呢。

米国的大型游戏公司有很多，全球闻名的不在少数，但雪却是如今最当红的游戏公司，一年的收过百亿刀，是米国如今最炙手可热的公司。

总而言之，有了这么多的投资，经常在天上飞来飞去的，买一架私飞机不过分吧。

其实在决定买飞机之前，周方远就已经关注过几家航空公司的况了。

先说波音，先必须承认的一点是，波音，那是真的牛哔。

波音，即波音公司，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、装置、以及先进的信息和通讯系统。作为米国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司还运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球9o多个国家。就销售额而言，波音公司是米国最大的出商之一。

波音公司成立于1916年7月15，由威廉·德华·波音创建，并于1917年改名波音公司。1934年的时候，曾按当时米国政府法规要求拆分成三个独立的公司：联合飞机公司（现联合技术公司）、波音飞机公司、联合航空公司。1961年原波音飞机公司改名为波音公司。波音公司建立初期以生产军用飞机为主，并涉足民用运输机。其中，p-26驱逐机以及波音247型民用客机比较出名。1938年研制开的波音3o7型是第一种带增压客舱的民用客机。

2o世纪三十年代中期，波音公司开始研制大型轰炸机，包括在第二次世界大战中赫赫有名的b-17、b-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的b-47和b-52战略轰炸机，b-5